經歷近8年的等待之後，全球消費者終於要等來特斯拉Robotaxi（無人駕駛出租車）了。在本周二的特斯拉第二季度財報電話會議上，特斯拉行政總裁馬斯克宣布，公司計劃在今年10月10日舉辦無人駕駛出租車Robotaxi的釋出會。
這意味著從原定的今年8月釋出推遲到今年10月釋出的Robotaxi已經正式官宣定檔。在全球無人駕駛出租車市場逐漸興起的當下，特斯拉Robotaxi的加入，無疑為該市場帶來新的推動力。
被命名為「Cybercab」
特斯拉要打造Robotaxi的想法始於2016年，在馬斯克為特斯拉撰寫的「宏圖大計」第二篇章中，他首次公布了這一想法。
今年4月，馬斯克在社交媒體上宣布，特斯拉將於8月8日釋出Robotaxi。大約10天前，特斯拉宣布將釋出Robotaxi的時間從8月8日推遲到10月，但沒有明確具體日期。特斯拉給出的理由是，為了讓專案團隊有更多時間來構建額外的車輛原型。但隨後，馬斯克在社交媒體上回應稱，「我要求對Robotaxi前部進行重要設計更改。」
特斯拉Robotaxi
早期設計圖
今年一季度，特斯拉公司管理層公布，特斯拉Robotaxi名為「Cybercab」。這一命名與特斯拉現有的產品命名風格相吻合，例如目前市場上的Cybertruck，以及一些周邊產品如CyberBeer和CyberHammer，均展現出特斯拉粗野硬朗的設計風格。
在周二的財報電話會上，特斯拉表示，Cybercab將依靠一種新的「無箱」制造方法，這種方法更像是使用模組化組裝樂高積木，而不是傳統的生產線。
業務模式類似網約車
和國內的蘿蔔快跑無人駕駛出租車一樣，特斯拉Robotaxi也計劃最終透過一款類似uber的專有叫車應用程式提供全自動駕駛服務。據馬斯克透露，在第一階段，Robotaxi的業務模式會類似網約車、共享汽車，屆時每英裏的乘坐平均成本將降至不到0.18美元，而加入Robotaxi車隊的車主，每年可獲利3萬美元。
在今年4月份召開的特斯拉一季度財報電話會上，馬斯克透露，特斯拉計劃營運一支自動駕駛出租車車隊，並且特斯拉車主也將有機會將自己的特斯拉汽車加入到叫車服務中。
今年5月，特斯拉在社交平台X上釋出了一段影片，該影片似乎預告了即將推出的Cybercab的潛在設計特征。車內配備了兩個乘客座位，前排座椅之間有一個資訊娛樂系統，但沒有方向盤。影片還展示了Cybercab座艙結構的雛形，該車似乎將僅能容納兩名乘客，後排留有寬敞的儲物空間。盡管展示的模型沒有方向盤和資訊娛樂系統，但乘客座椅看起來已經設計完成。
馬斯克在周二的財報電話會上還批評了Waymo（谷歌母公司旗下的無人駕駛出租人業務）的商業自動駕駛出租車服務，認為其「有限」且「脆弱」，並自信地表示特斯拉的系統將能夠在全球範圍內運作，而不限於特定地理區域。
未來或將進入中國市場
特斯拉Robotaxi未來有可能進入中國市場嗎？答案是有可能。今年5月，有媒體報道，特斯拉提出想在中國落地Robotaxi。不過，由於中國政府尚未批準特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛）在華全面落地，特斯拉Robotaxi可能會先在國內進行測試和示範執行。
但隨著4月底馬斯克訪華後，中國汽車工業協會宣布，包括特斯拉在內的6家企業的汽車符合數據安全4項合規要求，使得特斯拉FSD在國內的落地迎來轉機。今年 6 月，上海臨港新片區開始推動特斯拉 FSD的落地試點，涉及 10 輛特斯拉車輛將在上海開展路測。
也可能是因為有這兩個好訊息鋪墊，在周二的電話會上，馬斯克表示，將在中國和歐洲申請監管批準以實施監督下的FSD，預計可在今年年底前獲得批準。
此外，今年4月下旬，有訊息稱特斯拉將透過與百度公司在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。5月份，百度自動駕駛技術部總經理徐寶強在接受媒體存取時也透露，對於特斯拉將推出的Robotaxi，百度將根據特斯拉方面的具體套用模式和進入中國市場的節奏等，考慮可能的合作機會。
種種跡象都表明，特斯拉FSD離中國消費者越來越近，而這意味著特斯拉Robotaxi進入中國市場的可能性也越來越大。當然，最終能不能進入中國，還是要看特斯拉的計劃和中國政府是否批準其計劃。
