圖說：非機動車「無路可走」 來源/新民晚報記者 徐馳 攝（下同）
市民周先生向「新民幫儂忙」反映稱，自從松江區嘉松南路旁、佘山地鐵站附近的公交車站內非機動車區域被規劃為出租車候車區之後，往來的非機動車就幾乎「無路可走」，電動單車和單車等「直面」出租車，造成交通擁堵，場面一度險象環生。
昨天下午，記者來到現場後看到，這座公交車站位於松江區嘉松南路近古樓公路。粗略一數，約12條公交車路線均停靠在該月台。周邊的交通比較繁忙，公交車和機動車較多。一條大約2米多寬的非機動車道位於這座公交車站乘客候車區的內側，再往內是一條人行道。放眼望去，一塊藍底白字的「出租車待客專用通道」指示牌立在車道一側，比較醒目。
這段候車區內的道路約300米，停著10多輛出租車，駕駛員們「大排長龍」，一邊龜速慢行，一邊等候著乘客上車。不過，一些電動單車和單車「見縫插針」，在本就逼仄的候車區裏隨意穿行，有的車輛甚至眼看著要「貼」上出租車，有的車主在外側的車行道或者內側人行道上「借道」，面對機動車和來往行人，不禁讓人捏把冷汗。
圖說：出租車在候車區域的通道內排隊等候
不僅如此，市民乘客要前往公交車候車區，也要跨過這段候車區，這就意味著不得不在一眾出租車的車間距中「閃轉騰挪」，既不方便，更不安全。
據周先生講，這裏靠近地鐵9號線佘山站，是周邊知名的大客流交通樞紐。原先，公交車站內是一條非機動車道，為了緩解市民的打車、上車壓力，才將這裏改造成了出租車候車區。不過，如此一來，也人為「掐斷」了電動單車和單車的「通路」。「我能夠理解有關部門如此設定的初衷，但真心感覺這樣的方案並不合理。」幾位正在等車的市民也表達了相同的感受，白領王小姐直言，每天從早到晚，這裏的出租車都停得「滿滿登登」。「白天還稍微好一些，一到晚上，黑燈瞎火的，萬一車子撞到人怎麽辦？」
市民們呼籲，相關主管部門能夠到現場查勘一番，拿出能兼顧交通安全和便捷出行的「更優解」。
新民晚報記者 徐馳
