高速公路是經濟發展的大動脈之一，今年初的陜西省交通運輸工作會議上，陜西省交通運輸廳提出了一些2024年陜西省交通運輸工作的主要目標，其中包括新建改、擴建高速公路等。截至目前，這些目標實作的怎麽樣了？
已通車的高速公路專案>>>
兵馬俑專用線公路改擴建專案
兵馬俑專用線公路改擴建工程已於今年9月30日下午18時通車。改擴建專案起點位於連霍高速兵馬俑樞紐立交，止於代王街道胡家寨村，終點設連線線與秦唐大道相接，並設支線與既有兵馬俑專用線相接。
改擴建後的兵馬俑專線高速公路由原來的雙向2車道擴建為雙向4車道，車輛限速為小型車輛限速60—100公裏/小時，大型車輛限速60—80公裏/小時。該路線開通後，往返西安市區和兵馬俑之間單程可節約10分鐘左右。
包茂高速曲江至太乙宮段改擴建專案
包茂高速曲江至太乙宮段改擴建專案已於今年11月22日起正式通車。專案起點位於曲江樞紐立交，終點位於太乙宮立交，沿既有包茂高速擴建，路線全長18.531公裏。全線采用以既有道路兩側加寬形式進行改擴建，起點至王莽樞紐互通段采用8車道，設計速度100公裏/小時；王莽樞紐互通至路線終點段采用6車道，設計速度80公裏/小時。
專案路線設互通式立交4處，其中改建曲江、航天、太乙宮立交，新建航天南立交；設匝道出入口3處，其中移位新建航天、航天南出入口，新建太乙宮出入口。
年底前具備通車條件的>>>
馬家堡至涇陽高速公路預計年底前通車
馬家堡至涇陽高速公路工程是陜西省省級公路網規劃的機場高速與G65包茂高速公路的聯絡線，專案起點位於機場專用高速馬家堡立交，終點位於包茂高速涇河新城立交。
路線全長8.3公裏，按雙向六車道高速公路標準設計，路基寬度33.2米，設計速度100公裏/小時，新建橋梁10193m/17座, 互通式立交2處，專案概算總投資為22.31億元。
11月22日，馬家堡至涇陽高速公路專案路基橋涵、路面、交安工程順利透過交工驗收，預計將在年底前通車。
「1至10月，陜西全省累計完成綜合交通投資771億元，同比增長6%，提前2個半月完成2024年度700億元投資目標任務。」在11月7日，陜西省委宣傳部、陜西省人民政府新聞辦公室舉辦的「深化‘三個年’活動、聚力交通強省建設、堅定當好高質素發展開路先鋒」主題新聞釋出會上，省交通運輸廳副廳長、新聞發言人吳鵬翔介紹，後2個月，陜西省交通運輸系統將繼續搶抓施工視窗期，確保全年完成投資超過800億元，為全省擴投資穩增長提供有力支撐。
來源：西部網
【來源：西安日報】
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