作為北京首條跨省域的城市軌域交通路線，北京市軌域交通平谷線的建設進展備受關註。2月22日，澎湃新聞記者從北京市重大專案辦獲悉，目前，平谷線工程建設正在全面推進，全線車站主體結構完成39%，區間主體結構完成17%。
北京日報 圖
平谷線西起朝陽區東大橋，東至平谷新城，途經朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，串聯了CBD核心區、定福莊組團、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。路線全長約81.2km，其中地下段約53.8km、地面及高架線約27.4km，共設定21座車站，在河北燕郊設定車輛維修綜合基地1座，在東五環東側平房鄉設定停車場1座。
全線21座車站中，地下站18座、高架站3座，其中轉車站共12座，開通後可與地鐵八通線、6號線、10號線、14號線、17號線、28號線和M101線等路線實作換乘。
平谷線是北京市首條跨省域的城市軌域交通路線，也是京津冀協同發展首條城市軌域交通領域的示範線。路線建成後，北三縣、平谷區將接入北京市城市軌域交通網，增強了城市副中心對河北省廊坊北三縣地區的輻射帶動作用，透過產業資源對接、服務功能拓展，助推區域產業轉型升級，同時，充分發揮軌域交通對區域發展的引導作用，「珠鏈式」開發的土地將轉化成為區域性的經濟帶，京津冀空間布局模式以軌域交通為軸縱深發展，在推動中心城區功能疏解的同時推動京津冀區域協同發展。
不僅如此，平谷線也是國內第一條集地鐵快線、市域快線於一體，並預留與城際網互聯互通條件、實作「多網融合」的創新路線，將在北京第一次實作快慢車執行、不對稱發車、多交路營運等營運組織方式。路線建成通車後，北三縣到城市副中心將實作最快9分鐘通達，北三縣到CBD地區（東大橋站）最短時間約為32分鐘，平谷區到CBD地區最短時間約為55分鐘。
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