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四座公路橋梁同步轉體,總重7.6萬噸,成都耗時66分鐘

2024-04-27社會

近日,在四川成都,一項頗為技術復雜的橋梁轉體工程順利完成。這個專案是G5京昆高速公路成都至綿陽擴容工程的一部份,將四座橋梁同步轉體,跨越兩條重要鐵路線。這次轉體作業於4月25日淩晨1時40分開始,歷時66分鐘,最終實作了四座橋梁的精準對接。

作為一項具有挑戰性的工程,此次轉體操作采用了智能液壓千斤頂和BIM數碼孿生系統等先進技術,確保了轉體過程的精準控制和安全性。施工團隊在測量驗算、器材偵錯等方面都做了充分準備,最終圓滿完成轉體任務,為高速公路擴容專案的全線通車奠定了堅實基礎。

這則新聞在網絡上引發了廣泛關註。許多網友對這項高難度的工程表示由衷的贊嘆,贊美了施工團隊的專業能力和科技水平。有人說,這就是"中國速度"和"中國智造"的真實寫照。也有評論指出,這種復雜的橋梁轉體技術在世界範圍內也是比較罕見的,體現了中國基建領域的工藝水平不斷提升。

類似的大型橋梁轉體專案,在國內外也有一些案例可資借鑒。比如2013年,中鐵一局在湖南湘西成功轉體一座長100米重1.2萬噸的橋梁,創造了當時國內同類工程的紀錄。再比如,2018年俄羅斯莫斯科就有一座長160米、重8000噸的橋梁完成了轉體作業。這些案例都展現了各國在大型橋梁建設領域的先進技術水平。

這次G5京昆高速公路擴容工程的成功轉體,無疑對區域經濟發展和交通基礎設施建設產生了積極影響。一方面,它為京昆高速公路全線貫通和通車創造了條件,有助於四川乃至西南地區的區域發展和貨物流通。另一方面,這種大型橋梁轉體技術的成功套用,也為未來中國類似基建專案的實施提供了可資借鑒的經驗。

同時,這也反映出中國基建領域的技術水平正在不斷提升,為應對復雜工程建設帶來的各種挑戰做好了準備。這不僅增強了社會公眾對國內施工能力的信心,也為中國基建事業的高質素發展奠定了堅實的技術基礎。

根據最新訊息,G5京昆高速公路成都至綿陽擴容專案已於2024年底全線建成通車。這條高速公路的順利貫通,不僅加快了成渝地區雙城經濟圈的協同發展,也進一步完善了中國西南地區的高速公路網絡,惠及沿線廣大人民群眾的出行需求。

此外,這也引發了人們對新技術套用在基建領域的廣泛思考。面對日益復雜的工程建設任務,如何進一步提高施工效率、確保質素安全,充分利用智能化手段無疑是值得關註的重點。未來,中國基建領域或將有更多類似的創新性實踐湧現,為社會發展註入持久動力。

,G5京昆高速公路成都至綿陽擴容專案四座橋梁的成功轉體,體現了中國基建領域在運用先進技術、確保施工安全等方面的不斷進步。這不僅引發了公眾的廣泛關註,也為區域交通發展和社會進步貢獻了重要力量。

與此同時,這也引發了人們對基建現代化趨勢的思考。如何進一步提升工程建設的智能化水平,充分發揮新技術的套用優勢,確保基建專案順利實施,這無疑是值得持續關註和探索的重要課題。我們期待未來會有更多類似的技術創新成果惠及國計民生,為社會發展註入新的動力。