18日，廣州地鐵就東莞地鐵1號線二期工程位於廣州境內的部份（穗莞邊界-黃埔新港），開始規劃環境影響評價第一次資訊公示。根據規劃，東莞地鐵1號線將在黃埔新港站換乘廣州地鐵5號線。屆時，廣州市民換乘一次就能到達東莞市中心的鴻福路商圈，東莞市民換乘一次就能抵達廣州珠江新城。
記者註：一期工程西端的望洪站改名為東莞西站
本次公示的東莞地鐵1號線二期工程，由一期工程西端的東莞西站往西延伸，進入廣州後於黃埔新港與廣州地鐵5號線接駁。目前，東莞地鐵1號線正在建設一期工程，路線全長約58公裏，西起東莞西站，東至黃江中心站，直接連通東莞中心城區和松山湖高新科技園兩個中心，與東莞地鐵2號線組成「十」字線網。
今年6月，東莞市城市軌域交通第二期建設規劃調整（2022-2030年）環境影響評價首次資訊公開。該建設規劃調整一共6條延伸線，總長27.1公裏，其中包括東莞1號線二期（含東莞段及廣州段），該路線在廣州境內長0.9公裏。
廣州地鐵5號線東延段早在設計階段，就預留了東莞地鐵接入的條件。黃埔新港站作為地鐵5號線東延段的終點站，車站規模較普通車站更大：主體結構總長507米，標準段凈寬28.5米，換乘節點寬度46.55米，總建築面積為23312平方米。
黃埔新港站
廣州地鐵介紹，5號線在黃埔新港站預留繼續向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。未來的地鐵5號線向西可以帶動佛山、向東可以引領東莞，路線貫穿廣州荔灣、越秀、天河、黃埔四區，助力軌域上的大灣區加速發展。
記者了解到，東莞地鐵1號線一期工程力爭明年開通，待二期工程也通車後，廣州地鐵將與東莞地鐵連結成網。廣州市民在黃埔新港換乘一次就能到達東莞鴻福路商圈，東莞市民換乘一次即可抵達珠江新城CBD。
文、圖/廣州日報新花城記者：李天研廣州日報新花城編輯：李慧婷
