11月18日上午10時許，一趟滿載110個標準箱日用百貨、汽車配件、機械器材等出口貨物的中歐班列從鐵路義烏西站駛出，日夜兼程奔赴逾1.3萬公裏外的西班牙馬德裏。當日，義烏中歐班列也迎來了開行十周年節點。
開行十年來，義烏中歐班列年開行數量由初期的23列增長到目前的逾1100列，年運輸貨值由0.92億美元提升至26.2億美元，運輸貨物品類由近1萬種增長到近5萬種，輻射範圍擴大至50余個亞歐國家和地區，通達160多座城市，實作了中歐線、中俄線和中亞線三大主要路線的全覆蓋；開行十年來，義烏中歐班列開行量、重箱率、回程率等關鍵指數在全國中歐班列中位居前列，累計開行逾6700列，發運貨物逾67萬標準箱，助力義烏從小商品制造到「買賣全球」，讓義烏成為了名副其實的「世界超市」，更為全球供應鏈的穩定與發展註入了源源不斷的動力。
作為共建「一帶一路」標誌性品牌，中歐班列這支「鋼鐵駝隊」日夜不息，馳騁萬裏，為沿途國家和地區帶來新的發展機遇，為世界經濟註入新的動力。當前，世界局勢變革持續進行，新冠疫情過後，盡管全球經濟正在逐步恢復，但復蘇過程仍然困難重重、表現乏力，加之俄烏沖突、巴以沖突的爆發，全球治理體系面臨嚴峻挑戰。義烏中歐班列逆勢而上，憑借便利快捷、安全穩定、綠色經濟等優勢，全面打通亞歐大陸貿易網絡，源源不斷載著中國制造遠銷海外，再運回沿線亞歐各國的暢銷產品，為沿線亞歐各國的經貿發展跑出一條又一條經濟增量之路。作為共建「一帶一路」重要支點和國務院批準的首個國際貿易綜合改革試點城市，十年間，義烏城市發展與義烏中歐班列深度融合，從十年前人口不足200萬的縣級市、僅有數百家攤販聚集的露天市場，發展成為如今「買賣全球」的「世界超市」。
十年的探索發展，義烏中歐班列已步入高質素發展軌域，向全世界傳遞中國力量、展現大國擔當，讓古老的絲綢之路煥發出新的光彩和活力。隨著共建「一帶一路」倡議的走深走實，必將為世界各國的現代化提供更大的動能，拓展更為廣闊的空間，為促進全球經濟發展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
（來源：中國網 作者：姚傑 漫畫：朱紀圓）
