近日，由中鐵十八局承建的杭州市城市軌域交通10號線三期工程02標專案仁和站首幅地連墻順利開工，標誌著該標段正式進入全面施工建設階段。
施工現場
杭州市城市軌域交通10號線三期工程是杭州市、德清縣的重點軌域交通工程，也是杭州至德清市域鐵路的連線線，路線總長約4.2公裏。市政公司負責施工的02標專案全長3.3公裏，施工內容主要涵蓋「1站2區間」，分別為：仁和站、仁和南站至仁和站區間、仁和站至仁和北站區間。
仁和站效果圖
其中，仁和站為地下二層單柱雙跨（局部雙柱三跨）島式車站，采用半鋪蓋明挖法施工，設5個出入口、4個安全出口、2組風亭。該車站兩側毗鄰住宅、商鋪等建築物，施工場地狹小，地質條件復雜，存在多個風險源，工期緊、任務重。
上場以來，為保證仁和站首幅地連墻順利澆築，專案團隊全面貫徹落實專案精細化管理，遵循「標準化，集約化，穿透式」原則，做實「三個22」的細節管理，圍繞交通疏解、管線遷改、物資器材報驗、安全技術交底等施工內容，研究施工方案，並邀請專家進行風險評估，針對地連墻特點，進行多次專家論證。最終，專案團隊采取在基坑內部設定降雨井等施工工藝，架設4層長20.1米的鋼支撐，每層73根，保證基坑穩定。同時，為防止地連墻接縫滲漏水，專案采取註漿法加固措施，確保基坑開挖安全無滲漏。
專案航拍圖
與此同時，專案團隊正持續完善最佳化盾構機始發方案，結合專案特點細化盾構機選型、始發條件、資源配置、方案編制等，並同步推進專案盾構指揮中心建設，以精細化管理賦能專案建設，助力專案快速形成大幹態勢。
專案路線走向示意圖
據悉，杭州地鐵10號線三期工程建成通車後，將實作杭州主城與德清城區之間的聯系，打造「杭德1小時交通圈」，加快杭州北部新城與德清區域一體化發展。（中鐵十八局）
