2025年春運將從1月14日開始，至2月22日結束，為期40天。日前，上海召開2025年春運工作動員大會，記者獲悉，春運期間群眾出行需求旺盛，本市對外客運總量預計達4961萬人次，或創歷年新高。
據市春運辦研判，2025年春運本市對外客流方面，客運總量持續增長，預計對外客運到發總量4961萬人次，同比增長14%，或創歷史新高。其中，鐵路同比增長16%，民航同比增長9%，道路客運同比增長10%。
上海市交通委客運處介紹，節前受學生流、務工流、探親流多重客流疊加影響，發送高峰預計在1月25日（臘月廿六）前後；節後返程客流預計在2月4日（正月初七）和2月15日（正月十八）前後，呈現返程雙高峰。本市大型客運樞紐依然以虹橋樞紐到發客運量最高，預計日均到發客流56萬人次，同比基本持平。
據悉，在市內交通方面，客運量同比持平，主要壓力集中於樞紐端集疏運。預計日均客運量1362萬乘次，同比增長1%。其中，軌域交通日均852萬乘次，同比基本持平。地面公交日均265萬乘次，同比減少1%。巡遊出租車日均60萬乘次，同比增長14%。網約車日均179萬乘次，同比減少6%。水上客運日均6萬乘次，同比減少10%。市內交通壓力將主要集中在對外客運樞紐地區的集疏運，客運量預計在節前一周開始逐步減少，1月29日（正月初一）為最低值，2月4日（正月初七）之後2至3天客運量基本快速恢復至節前工作日水平。
春運期間自駕出行持續上升，對外路網通行保持高位執行。隨著小客車保有量的不斷增長和高速公路背景流量提升，疊加春運返鄉出行，預計高速公路流量呈上升趨勢，日均車流130-135萬輛次，同比增長3-7%。對外公路道口日均進出62-67萬輛次，同比增長8%以內。市內快速路處於相對低位，日均流量165-170萬輛次，同比下降4-7%。高快速路流量在時間分布上呈現兩端高、中間低的態勢，對外道口節前出滬流量高峰預計在1月25日（臘月廿六），節後入滬高峰在2月4日（正月初七）。此外，對外客流到發高峰期間樞紐集散的快速路壓力較平日也有明顯增長。
根據氣象部門預測，春運期間本市平均氣溫較常年偏高，降雨偏少，客觀上有利於春運出行，但今冬明春不排除出現階段性區域低溫或冰凍可能。
市春運辦強調，本市各交通運輸系統應充分挖掘運能潛力，重點加強客運樞紐、鐵路客運站、機場、旅遊景區等客流密集地區運力供給，視情透過加密運力班次、增開加班車船，科學排程調配，組織直通專線等方式，切實提升運輸能力。軌域交通、地面公交、出租汽車等市內交通運輸系統要積極與鐵路、民航、公路等對外交通運輸系統銜接，暢通「最先和最後一公裏」。公安部門、交通部門需加大機場、車站、碼頭周邊道路以及高速公路收費站、服務區等重要節點的巡查管控力度，嚴肅查處各類違法行為。
此外，各交通運輸系統還應加強老、幼、病、殘、孕等重點旅客的幫扶關愛，積極提供「愛心通道」「候乘專座」等人性化服務設施；為有需要且具備條件的務工人員、學生提供點對點運輸服務；針對惡劣天氣可能造成的旅客滯留，提前做好相關保障方案，落實退改簽等錯峰疏導措施。
文字：李繼成
編輯：朱勝霞
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