驟升驟降的冰凍雨雪天氣中，一位30年工齡的大貨司機反復更改自己的計劃，在路上奔波。
2月21日，大貨司機何師傅從湖北襄陽開車到同省的黃石，送一批汽車配件。從鄂西到鄂東，一邊是飄雪，一邊是凍雨，「如果天氣不好，那我就在黃石待幾天，不急著回襄陽。」他告訴第一財經記者，天氣不好的情況下強行上路被困高速的同行畢竟是少數。當晚鄂東多地也已經下起大雪，連同凍雨覆蓋著城市道路。
2月22日，何師傅踏上回襄陽的道路，改變了自己的計劃，「沒辦法，有一批貨要送，不得不走。」這天下午，何師傅在鄂州拉了一批配件，走G70福銀高速回襄陽。「路況看起來還好，冰雪已經被清除，只是開得慢一點。」當天下午，已開到武漢的何師傅對記者說。
2月23日，第一財經記者再度聯系上何師傅，他的語氣已經很是焦慮。他說自己當天上午才開到棗陽，高速不讓走了，改走國道。下午兩點左右他已經到了襄陽，「路上滑得很。」從武漢到襄陽，他走了約20小時。據他回憶，春節前的那一波大雪他只在高速上堵了五六個小時，但並不是在雪最大那幾天。
對於何師傅在內的很多湖北人來說，今年大雪和凍雨的嚴重程度，以前很少見過。二月初，大雪和凍雨擋住和延遲了許多人回家過年的道路，而年後開工的第一周，雨雪再度降下，驟升驟降的溫度讓人意外。
據湖北省應急管理廳2月18日訊息，受強冷空氣影響，2月18日晚至24日，全省將出現寒潮大風和大範圍低溫雨雪冰凍天氣，其中20日至24日全省自北向南將先後由雨轉為凍雨、冰粒、純雪；大部份地區有凍雨。此次過程與2月1日至7日過程相比，冷暖變幅更大，伴有強對流天氣，凍雨量相當、範圍略廣，降雪強度略弱，疊加春節返程，致災風險高。
鑒於本輪低溫雨雪冰凍天氣發展態勢，湖北省應急管理廳2月22日10時將低溫雨雪冰凍災害應急響應由四級提升至三級。
21日0時至22日14時，湖北省高速公路投入融雪劑12522.5噸，交通安全設施6429個。經歷過年前的凍雨天氣後，很多物流及貨運人這次提前做好了應對方案。
京東物流華中區域工作人員告訴第一財經，他們一直在關註湖北的天氣動態：「凍雨暴雪對我們的快遞配送有很大的負面影響。結合年前的情況我們節後是做了應急預案。比如說我們的快遞車輛、倉庫、終端配送的快遞小哥都做了全面的準備，送貨車輛配備了鏟子和防滑鏈；第二就是監控高速即時路況；第三個我們京東物流會提前儲備我們這些運力資源，結合路網情況跟我們的客戶提前做好溝通。」
21日，黃石一家物流公司的老板對第一財經記者說，他在黃石沒有感受到下雪，只是有些凍雨。他的公司承接全國各地到黃石的貨物，其中大部份是從武漢中轉而來的，春節期間每天能有三四十噸貨物。「目前武漢過來的貨會慢幾個小時，但是再上遊到武漢的貨延遲多久我並不清楚。」他說天氣對他們的影響暫時還沒看見，因為企業開工是初八初九，初十可能貨物剛剛到達武漢，所以要過兩天才知道。他們的應對預案是將貨物盡量少積壓地送出去，以免棚子倒塌。
過了兩天，到23日下午，他說生意已基本停滯，工人早早下班，「車子都沒發車。」他倉居里還有貨，但是他們都建議客戶不要來提，送上門也送不了。「損失肯定也有，工人沒做事，但還要發薪金，貨物放在我們倉居里多幾天我們也不會多收錢。」
他對記者抱怨雨雪天對收入的影響，有些貨被打濕之後，超市等收貨方不要，他們就要擔責。
2024年的春節在從業十多年的他看來有些不尋常，臘月十九就收工了，不像以往會做到小年左右。「一方面是天氣預報說會下大雪和凍雨，這個之前沒太經歷過；另一方面跟經濟景氣程度也有關系。」
根據中國天氣網資訊，23日，寒潮降溫影響進入尾聲，湖南、湖北、江西等地率先有小幅升溫。24日南方大部氣溫都會開始回升，但是受陰雨天氣影響，各地升溫行程都比較緩慢，部份地區濕冷天氣會持續到月底。
