潮新聞客戶端 記者 陳薇
上個月開啟試執行，本月初透過初步驗收的滬蘇湖高鐵，距離全線開通營運進入倒計時。
上海客運段供圖
近日，這條備受關註的鐵路新線，乘務組亮相了。
潮新聞記者了解到，上海客運段選拔出了19名服務技能熟練，綜合能力較強的乘務員。
了解滬蘇湖高鐵最新動態的同時，也 來認識一下他們吧。
上班通勤將縮短一個多小時
乘務員也無比期盼這條新線開通
上海客運段供圖
這19名經過層層選拔的乘務員平均年齡25歲。
淩玉玉就是其中一名，她進入鐵路系統工作已經5年了。
從9月份滬蘇湖高鐵啟動聯調聯試開始，就一直參與其中。
「差不多到現在已有三個月時間，一直跟著車線上上‘跑’。」淩玉玉告訴記者，在此期間，主要是熟悉新線交路、站停時刻，模擬旅客乘降的作業流程，為路線開通做好充分準備。同步，開展列車器材設施、新線路線特點、註意事項等專項培訓，進一步提升業務技能。
雖然車上沒有乘客，車站聯控、列車開關門等作業絲毫不能馬虎，都是為了確保路線在正式開通前，達到最佳執行狀態。
上海客運段供圖
試執行階段，淩玉玉一天跟車從上海出發，往返湖州最多有四趟，常常從早上六七點忙到傍晚六點。
這段日子裏，她的工作節奏和列車時刻表緊密相連，每天穿梭於上海、蘇州、湖州等地，感受著中國高鐵風馳電掣的速度。
有山有水，又是魚米之鄉，作為一名新湖州人，淩玉玉從小在湖州長大，又在這裏結婚生子，早已把湖州當成了自己的家鄉。
「能參與到滬蘇湖新線開通的工作中非常榮幸，這也是我職業生涯中一次寶貴的歷練。」淩玉玉說，自己正親身經歷著滬蘇湖高鐵對沿線居民生活帶來的變化，每天都很有動力，也無比期盼著滬蘇湖高鐵開通的那一天。
住在湖州，上海上班，雖然只有100多公裏的距離，此前淩玉玉坐高鐵往返兩地需要繞道杭州，單程就要兩個小時。
「有時候早上8點多上班，為了不耽誤跑車行程，就需要提前一晚住到上海。」滬蘇湖高鐵開通後，兩地高鐵出行至少可以縮短一個多小時，最快僅需40分鐘，這樣她早上從湖州出發都來得及。
因為家裏寶寶才22個月，淩玉玉總擔心因為工作顧不上家庭，滬蘇湖高鐵的推進解決了她的後顧之憂。「以後從湖州坐著高鐵往返上海就像在一座城市一樣，甚至比許多居住在上海的人通勤時間還要短，去蘇州也很方便，幸福感大大提升。」說話間，淩玉玉掩不住笑意。
杭州西站出發可直達上海、蘇州
將疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力
滬蘇湖高鐵路線走向示意圖。殷超 制圖
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經蘇州，終至湖州站。
路線全長約163公裏，設計時速350公裏，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
這8座車站中，湖州占三個。對於湖州來說，高鐵車次多了，人氣必將帶動發展。特別是南潯古鎮也有了高鐵站，想來可以吸引不少遊客。
滬蘇湖高鐵沿線風景名勝星羅棋布，上海客運段擔當乘務工作的東方情品牌班組還專門制作了沿線景點打卡指南，將在開通營運後為旅客介紹高鐵沿線景點和當地民俗文化。
值得一提的是，這條高鐵的開通讓杭州人前往上海、蘇州等地也有了新選擇。
杭州西站出發的列車可經由合杭高鐵湖杭段和滬蘇湖高鐵直達蘇州、上海。在杭州西站坐上高鐵，僅需1小時左右即可直達上海虹橋站。
滬蘇湖高鐵列車駛過湖州南潯的沈莊漾。呂傑琛 攝
作為上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大專案，滬蘇湖高鐵也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點專案。
滬蘇湖高鐵在湖州與合杭、寧杭高鐵銜接，形成「十字」型樞紐，透過湖州樞紐節點可實作上海、南京、杭州、合肥的互聯互通，是構建滬、蘇、浙、皖「軌域上的長三角」中重要的一環。
屆時，湖州將實作所有區縣高鐵全覆蓋，90分鐘內可直達上海、南京、杭州、合肥等長三角中心城市。
專案建成後，還將有效緩解滬寧、滬杭兩大客運主軸的壓力，進一步強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區域一體化發展，構建西出上海的第三通道。
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