10月8日2時
由中鐵四局承建的邵永鐵路
跨滬昆高速特大橋
首個空心墩澆築封頂
這也是全線首個完成澆築封頂的空心墩柱
標誌著該專案建設
取得重要階段性成果
跨滬昆高速特大橋位於大祥區境內
橋梁全長4051.58米
樁基共1175根，最大樁長58米
墩台124個，最大墩高49.5米
此次封頂的36號墩墩高44.5米
采用翻模施工
為保證此次澆築封頂任務的順利進行，中鐵四局邵永鐵路專案部強化技術交底與培訓，最佳化施工方案與流程，確保材料供應暢通，同時，就施工準備、質素控制、安全保障等方面進行周密部署，順利完成了首個空心墩柱的澆築封頂任務，為完成年度目標任務奠定了堅實的基礎。
自進場以來，中鐵四局邵永鐵路建設者們克服征地拆遷、橋梁補勘、設計出圖等困難，科學組織，合理調配，攻堅克難，先後實作了首個中心試驗室透過驗收、首個紅線用地正式清表、首座拌合站、鋼筋加工廠順利透過驗收、首樁順利開鉆等重要施工節點目標。
邵永鐵路是國家「八縱八橫」呼南高速鐵路的重要組成部份，也是湖南省「十四五」鐵路發展規劃重點建設專案之一，全長約96公裏，設計時速350公裏。其中，中鐵四局承建的邵永鐵路正線長34.233公裏，全部位於我市境內，施工內容包括車站、橋梁、路基、梁場、隧道等。
