今天上午
渝昆高鐵川渝段正式通車
通車後
經由渝昆高鐵
瀘州、宜賓正式融入重慶
「1小時經濟圈」
發車！渝昆高鐵川渝段正式開通
9月29日10:45，隨著G5766次列車從瀘州站發出，渝昆高鐵川渝段正式開通執行，30分鐘後，抵達重慶西。此前，從瀘州坐動車到重慶，要經內江或成都中轉，最短用時3小時以上，比開車還慢。渝昆高鐵川渝段的開通，讓瀘州可以快速抵達毗鄰的重慶。
同一時刻，G5761次列車從重慶西站發出，61分鐘後抵達宜賓，此前，兩地的鐵路旅行時間也要3個多小時。
當天，瀘州—瀘州環線動車組開行，該路線行經綿瀘、成宜、成貴、渝昆等高鐵路線，串起了瀘州、自貢、成都、樂山、宜賓等城市，形成一個完整的「高鐵環」。環線動車組沿線還停靠天府機場、雙流機場等站點。
此外，當天上午10:47，渝昆高鐵川渝段開通後宜賓出發的首趟宜渝文旅主題專列從宜賓站出發。
宜賓站正選列車車次為G5768次，設有宜賓文旅主題車廂，列車用時57分鐘左右抵達重慶西站，返程將邀請重慶旅客來宜觀光旅遊。擔當此次正選的動車組車型為CR400AF-Z型復興號智能動車組。車身采用銀灰色底色配以朱紅、正紅及黃色三色飄帶，形似祥龍飛舞，靈動飄逸，寓意科技創新引領民族偉大復興，展現出了勇於進取、開拓創新的新時代特征。它為8輛標準編組，4動4拖，最高營運時速350公裏，全車總長208.95米，定員578人。
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瀘州、宜賓融入重慶「1小時經濟圈」
經由渝昆高鐵，瀘州、宜賓兩個組團建設川南省域經濟副中心的城市，填補了與重慶不通高鐵的歷史，融入重慶「1小時經濟圈」。
快捷的通達，讓沿線城市居民欣喜不已。
黃煒就是其中的一位。今年，他所在的西南醫科大學附屬醫院，與重慶醫科大學聯合建設了「代謝性血管疾病川渝共建重點實驗室」，他每個月會去重慶三四趟。「以前都是開車，以後坐高鐵可方便多了！」
透過渝昆高鐵，還形成了從成都經川南至重慶的一條全新的高等級鐵路通道，和既有的成渝通道形成一個大環。
自貢到重慶、宜賓到瀘州、樂山到瀘州等方向都有了直達動車，出行大為方便和快捷。
四川省委省政府決策咨詢委員、西南交通大學教授陳光表示，渝昆高鐵川渝段的開通，讓川南城市的時空距離大幅縮短，進一步拉近了成都平原經濟區和川南經濟區、川南經濟區和重慶中心城區的交通聯系，對於成渝地區雙城經濟圈建設意義重大。渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網中京昆通道的重要組成部份，路網地位十分重要，未來全線開通後，還將進一步提高中國高速鐵路網的覆蓋率和環通度，促進成渝地區與滇中地區的經濟聯系和融合。
今年以來，四川已陸續開通巴南高鐵、川青鐵路鎮江關至黃勝關段2條鐵路（路段）。隨著渝昆高鐵川渝段的開通，四川鐵路營運裏程超6900公裏，其中高速鐵路營運裏程達2185公裏，進出川鐵路通道增至14條。
目前四川境內還有成渝中線高鐵、成達萬高鐵等9個鐵路專案在建，總裏程近2000公裏，總投資逾4000億元，居全國第一。預計「十四五」末，四川還將新開工一到兩條鐵路，建成投運一條鐵路。
來源：川觀新聞
