英國每年都會評選出上一年度的英雄犬，宣揚和獎勵它們為人類做出的貢獻，有救援犬、導盲犬、醫療犬、救助犬、警犬等等。在某些情況下，犬對人類的忠誠可以讓它們超越自己的極限來拯救生命，所以很多種類的犬都成了傳奇角色，用行動證明了它們在救援工作中的能耐，它們用自己的生命捍衛了人類最好夥伴的榮譽。
1925年2月在美國阿拉斯加爆發了一種白喉傳染病，並且傳播到阿拉斯加西西海岸的諾姆鎮（NOME），這種病如果沒有抗毒素治療，死亡率在75-99.99%。在當年沒有飛機能從美國本土西雅圖飛抵阿拉斯加，但是又必須盡快送治療用血漿到諾姆，於是決定用火車和雪橇犬接力完成這最後的1000公裏路程。
1925年的冬季是過去20年裏最寒冷的冬季，因為距離過長，為了加快運送速度，雪橇運輸部份采用接力的方法，而Leonhard Seppala（賽帕拉）和他的領頭哈士奇犬TOGO、BALTO被認為是最有資格完成這條路線上最險峻的路段選手。血清透過火車運往內納納，然後雪橇接力隊從諾諾姆和內納納（Nenana）相對出發，在中間努拉托（Nulato）會合，全長1084公裏。其中賽帕拉負責從諾姆到努拉托這650公裏的往返路線，為了多節省一天的時間，他選擇穿越危險的諾頓灣。
「家寵家護」幫您講解寵物疾病和健康知識，北京的寵物醫生即時線上咨詢，每天跟蹤記錄它身體變化，分析之前的化驗結果和身體癥狀，協助您飼養及恢復健康。您如果有任何問題可以直接小程式「家寵家護」和我們醫生聯系，詳情請看連結文章
諾亞灣是活動冰蓋，從崎嶇不平的碎冰山到被風刮的如同鏡面一樣光滑的眩光冰，狗在上面都很難立足，細小的冰裂縫隨時可能突然變寬，雪橇隨時可能掉入冰冷的水中。如果遇到東風，風速可能高達180公裏/小時，氣溫降低到零下82度，隨時可能吹翻雪橇或者讓狗迷路偏離路線。更危險的是東風會把冰層吹向大海，雪橇很可能突然發現自己被困在浮冰之上。
賽帕拉1月28日從諾姆出發，平安的穿越了諾頓灣，同時白喉病人的數量持續攀升，為了加快血清的運送，送血清方向增加了更多的雪橇人員，然而當通知賽拉帕的可以在更近的地方交接血清的時候已經太晚了。賽拉帕和TOGO、BALTO在3天時間裏跑了270公裏，當它看到一位送血清的雪橇手亨利-伊萬諾夫的時候，為了不耽誤時間全力沖了過去，當它們跑過後，伊萬諾夫不得不邊追趕邊大喊「血清！血清在我這裏」。
當賽帕拉拿到血清時候夜幕已經降臨，強大的低氣壓系統從阿拉斯加大陸向路線這邊移動。賽拉帕和TOGO、BALTO必須選擇是否冒險在黑暗中透過諾頓灣，這裏它們將無法看到或者聽到冰層上發出的斷裂等警告聲，如果繞道就意味著至少會慢一整天。為了能盡快送到藥，它們選擇冒險穿越冰層，夜裏溫度降低到零下65度，經過一夜一天的奔跑，它們行進了135公裏，大部份都是頂風前進，狗已經筋疲力盡。僅僅短暫休息6個小時，淩晨兩點再度出發。
「家寵家護」幫您講解寵物疾病和健康知識，北京的寵物醫生即時線上咨詢，每天跟蹤記錄它身體變化，分析之前的化驗結果和身體癥狀，協助您飼養及恢復健康。您如果有任何問題可以直接小程式「家寵家護」和我們醫生聯系，詳情請看連結文章
賽拉帕和TOGO、BALTO前進的第二天大風變成了嚴重的暴風雪，鵝毛大雪伴隨著105公裏/小時的狂風，它們選擇小路前進，面臨著海灣冰面的危險，腳下的冰面會突然變軟，有時候距離幾米外就是海洋，在它們穿越後幾個小時冰層就完全破裂漂入大海。
當越過危險的諾頓灣後，賽拉帕和TOGO、BALTO面臨它們最後的挑戰，攀登13公裏長的山脊到達小麥金利山頂，在過去的4天半裏，它們奔跑了420公裏，嚴重的睡眠和休息不足，筋疲力盡的狗狗們還要面對陡峭的山坡和狂風。無法想想當時是什麽支撐了TOGO、BALTO和它們的主人一樣堅韌不拔的前進，它們可能並不知道身後帶著能挽救幾百人生命的藥物，但是它們願意和主人一起共同進退，堅持到最後，在下午3點順利將血清交給最後一棒雪橇人，並在第二天淩晨趕到小鎮，上午11點前解凍開始治療病人。
為了紀念這場偉大的接力救助行為，後來每年都會舉辦Iditarod Trail Sled Dog Race艾迪塔羅德狗拉雪橇賽，並且因此西伯利亞雪橇犬「哈士奇」被在美國和加拿大開始追捧，TOGO的後代被培育命名為「賽帕拉西伯利亞雪橇犬」。2019年迪斯尼上映了電影【TOGO】，以紀念賽拉帕和TOGO、BALTO的壯舉。
