去年從襄陽回銀川。飛機
靠近暑假，車上起碼20%都是小孩。從3歲到18歲都有。鄰座是個從寧波跑銀川旅遊的小學生，四年級
我問他：寧夏就是沙子，有啥好旅遊的。
小孩：旅遊不就是從自己待膩了的城市跑到別人膩了的城市玩嗎？
看到我在玩王國之淚，跟我聊了半天遊戲，講他玩野炊的事。從始至終，小孩父母從來沒有幹涉過一句話。小孩對答自然得體，不害羞不怯場。我自認為他們這幫小孩比我們小時候要不怕待人接物得多，自信得多。
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飛機起飛的時候。那個失重感。許多小孩可能第一次坐飛機，也可能跟著起哄。大家一起「哦～」地喊起來，每次顛簸一次就喊一次，跟坐過山車一樣。引得所有小孩跟著一起喊了。但他們又不像我們小時候對飛機外面的畫面有多稀罕。我看在場所有大人臉上都是笑的，沒有人嫌吵。乘務人員也沒有說什麽，一路幾個小時其樂融融。
當然，一樣的流程下飛機再來一遍。
我沒見誰投訴。機務也沒說保持安靜的事。
其實從綠皮火車時候，哪有人說車廂保持安靜的事，火車預設跟菜市場一樣。沒有幾個東北大哥吹牛這火車坐著還無聊。哪怕臥鋪，晚上說話打呼的少了嗎？乘務也沒說過。
高鐵上乘務員之所以強調保持安靜，多數因為有人投訴太吵了讓乘務解決。高鐵能怎麽辦？有投訴就得處理。 以後少子化，不生孩子的多了，肯定更不會體量孩子的事。飛機、公共場合都會排斥小孩。南韓前沿版本一定是中國未來的路。
小孩他就是容易吵就是不好管，這是客觀事實。要不然國外為什麽會有6歲以下小孩的聲音不能定義為噪音的規定。
只是，同誌們。以後記住，「老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼」之類、中國尊老愛幼之類的宣傳語不要隨便說。也別嘲笑別的地方，回旋鏢真的太多了。
