湖北在這裏扇動了「翅膀」

2024-07-17新聞

今年3月，習近平總書記在長沙主持召開新時代推動中部地區崛起座談會時強調：「加強現代化交通基礎設施體系建設，強化中部地區的大通道格局。」

在加快構建新發展格局的背景下，打造綜合交通運輸樞紐，構築大通道格局，對中部地區而言，既意味著重大責任，更蘊含著巨大發展機遇。

作為內陸省份的湖北，不沿邊、不靠海，與沿海發達地區相比外向型經濟發展相對不足。而建設樞紐機場，開啟「空中出海口」，就成為湖北扭轉被動局面的「關鍵一招」。今天，擁有「全球第四」「亞洲第一」「中國唯一」等多重光環的鄂州花湖國際機場已正式投運兩年，成為暢通湖北連線世界的空中通道。加快建成中部地區崛起重要戰略支點的湖北，在這裏扇動了「翅膀」。

提速！

74條貨運航線見證「花湖速度」

「買全國、賣全國，買全球、賣全球」，每天都在花湖國際機場上演。

7月15日3時49分，一架從鄂州花湖國際機場起飛的京東航空B738全貨機搭載著近20噸工業配件等貨物，順利在越南河尼利排國際機場降落，標誌著鄂州至河內國際貨運包機航線正式開通。這是花湖國際機場今年以來新開通的第13條國際貨運航線，提前超額完成「全年新開10條國際貨運航線」的目標任務。

作為民航界的標桿專案，花湖國際機場從設計到執行、從硬件到軟件，創下不少「行業之最」，被業界評價為「每一步都在創造奇跡」。

鄂州花湖國際機場之最

●2020年5月全面動工建設，2022年7月17日建成投運，創造了中國民航史上審批最快、建設最快、投用最快的紀錄

●中國機場領域首次全生命周期運用數碼施工與智慧建造技術的工程專案

●國內首個一次性交付實體工程和數碼模型的數碼化機場

●數碼工地精細化施工管理平台套用入列住建部首批智能建造新技術新產品創新服務典型案例

●自主研發的全面國產化的室內室外全流程模擬仿真系統，完成全球首次機坪交通、轉運分揀全過程模擬仿真

●建成行業首個國產替代泊位引導系統——多線（40線）激光雷達泊位引導系統

●75萬平方米的順豐轉運中心，為亞洲最大；配有2.3萬台分揀器材和長達52公裏的傳送帶，每小時處理能力28萬件，全國第一

●建成行業首家實作空管、機場、航司、快遞企業數據打通的數碼化平台

●2024年3月19日，國務院批復花湖機場口岸正式開放，創造了近年來國內機場航空口岸獲批正式開放的最快紀錄

眼下，「花湖速度」還在繼續。作為世界第四，亞洲第一的專業貨運機場，花湖國際機場正持續發力，推進國內和國際兩個網絡的貨物高效互換，以此促進貨運量的增長。目前，花湖國際機場已經開通51條國內貨運航線和23條國際貨運航線，引入了8家外籍貨運航空公司駐場執行。花湖國際機場投運兩年時間，貨郵吞吐量已躍居全國第五，累計貨郵吞吐量超69萬噸。

湖北依托花湖國際機場打造國際自由貿易航空港，邁出堅實步伐。

起飛！

一條聯通世界的「空中絲綢之路」

花湖國際機場立足湖北，服務的不只是湖北。今年5月，中國民用航空局批復同意鄂州花湖機場名稱正式更名為「鄂州花湖國際機場」，這是全國首個獲批的專業貨運樞紐機場。而增加「國際」二字，意味著「花湖」的功能定位進一步提升。

從國際來看，國際貨運業務加速織密、提能、擴面。7月9日下午，順豐航空O3334航班搭載著一批進口龍蝦，由美國紐約飛抵湖北鄂州花湖國際機場。約1小時後，這批龍蝦完成卸貨、清關等入境流程，後續將銜接順豐冷鏈服務，快速流向華中、華東、華南市場。「龍蝦航班」的到來，拉開了今年順豐航空在鄂州樞紐保障跨境生鮮運輸的序幕。

7月13日19時49分，順豐航空03339航班滿載107噸普貨從鄂州花湖國際機場飛往印度德裏；22分鐘後，一架B737-800全貨機裝載著從泰國曼谷進口的18噸榴槤著陸，當晚便可通關進入市場。

在國內，順豐航空連結鄂州樞紐的生鮮航線也已密集開飛，包括海口、揭陽、深圳等至鄂州的「荔枝航線」，青島、煙台、大連等至鄂州的「櫻桃航線」，台州、杭州、寧波等至鄂州的「楊梅航線」，烏魯木齊至鄂州的「葡萄航線」，無錫至鄂州的「水蜜桃航線」等。航線數量、生鮮品類、生鮮貨量較2023年同期均有顯著增長，鄂州樞紐的執行優勢逐步顯現。

以花湖為中心，1.5小時飛行圈覆蓋中國90%的經濟總量、80%的人口，全貨機航線連線五大洲超過100個重要城市。

依托多式聯運優勢，「花湖」不僅可以為中部地區提供重要物流支撐，還可以有效輻射銜接京津冀、長三角、珠三角、成渝等中國主要城市群。

今年上半年，鄂州花湖國際機場貨運航班量13259架次，總量排在上海浦東機場、深圳寶安機場、廣州白雲機場之後，躋身全國第四位，成為「雙迴圈」格局下的重要樞紐。

領跑！

湖北臨空經濟蓄勢起飛