城市地理位置，對城市的發展，有著非常明顯的影響。
以過去一百多年才興起的交通方式鐵路為例，全國有很多城市的發展，都與鐵路有著非常密切的關系，有些城市更是直接被稱為火車拉來的城市。
比如河南省會鄭州、河北省會石家莊、黑龍江省會哈爾濱、吉林省會長春，都受益於鐵路的建站或交匯，湖南株洲、江西鷹潭和安徽蚌埠的發展，也可以看到鐵路的身影。
高鐵時代，大城市因高鐵而帶來的虹吸效應，更為明顯，更多來自中小城市的人口，迅速往省會或鐵路樞紐城市集中。
全國主要城市中，誰處在大城市的中心位置，誰又受益於高鐵的建設，我們從主要城市到主要城市的地理位置，可見一斑。
由於深圳距離廣州很近，杭州到上海也不遠，廈門在36個主要城市中的影響力較小，故本篇數據，不包括這幾座城市。
其余城市到其他主要城市的經緯度距離，如下圖所示。
到其他30個主要城市的距離，鄭州是最近的，中位數距離為847公裏，即鄭州到其他15個城市的距離，在847公裏以下。
不包括西北和西北邊陲的兩個省份，鄭州到南寧、海口和哈爾濱的距離在1500公裏以上，到其他主要城市的距離，均在1500公裏以下。
其中鄭州到武漢、合肥、濟南和石家莊的距離，均在500公裏以內。
武漢到其余30個主要城市的中位數距離，為862公裏，西安為911公裏。另外，石家莊和濟南到其他城市的中位數距離，也在1000公裏以下。
北京、太原、重慶、合肥、南昌和長沙，到其他30個城市的中位數距離，略大於1000公裏，但均小於1100公裏。
除了西北和西南邊陲省份的省會外，哈爾濱、長春、海口、沈陽和昆明到其他30個城市的中位數距離，也在1500公裏以上。
其余未點名的城市，中位數距離在1100公裏以上，但小於1500公裏。
你所在的城市，到其他城市的距離有多遠？
