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36萬的售價,蔚來理想賣得,小米賣不得?

2024-02-01新聞

文 | AUTO芯球

作者 | 雷歌

Are you OK?雷軍被網友們叫「小雷」!

被網友一猜再猜的小米SU7的價格,因為一份保險上牌價格單的曝光被網友吵得熱熱鬧鬧,曝出的小米汽車頂配上牌保險價格為36.14萬。

20萬以下,人們願稱「雷總」,30萬以上價格,人們只願叫他「小雷」。

吃瓜群眾就是這麽愛憎分明(jian feng shi duo)。

註意價格,它既不是36萬整,也不是50萬整,而是一個精確到小數點後兩位數的價格,保真的嫌疑還是很大的。然而,小米高管解釋這只是一個為了上牌臨時杜撰的價格,不具有任何參考價值。

36.14萬如果作為小米汽車頂配的價格,在新能源市場中能不能打?

有人說現在年輕人錢包比臉還幹凈,怎麽買?手機都要借錢買二手蘋果你讓他們放棄特斯拉買小米SU7?

在抖音評論區,也是一大波高喊「涼涼」的人,聲稱買小米SU7不如買奧迪A7/A6。

全網唱衰,我獨說有戲!

大夥兒陷入了一個誤區。賣汽車從來就不是和窮人做生意,汽車在消費品市場的定性一直是「奢侈品」。君不見1月28日LV老板貝爾納·阿爾諾(Bernard Arnault)已經幹掉馬斯克成為全球首富。

將他擡上首富寶座的必定不是我這等窮鬼。

一輛小米汽車要想賣給一個一毛不拔的人,付出的行銷成本恐怕比一輛小米汽車的價格還高,你說破天我只覺得走路更香。小米會勸我等窮鬼買嗎?不會。

小米SU7的使用者圈層,從來就在買蔚來、比亞迪漢和極氪001和特斯拉Model 3的使用者群中。

網友揶揄小米汽車說,「保時捷都136萬,我保時米36萬怎麽了?」

道理還真就是這個道理,但小米競爭的不是保時捷。小米汽車作為一輛中大型轎車,它的競品是比亞迪漢、蔚來ET7、極氪001等,它們的主流車型價格大多就在20萬-40萬區間。在主流「三電」系統上,小米SU7較其他三家有一定優勢,比如電機的功率和扭矩。比如電池容量101kwh,比蔚來和極氪001的100kWh多出1kWh,這樣小米SU7就占了行業第一的便宜。

表:小米SU7、蔚來ET7、比亞迪漢、極氪001「三電」對比

制表:AUTO芯球

小米的價格,大概率會在22萬-36萬左右。和網上曝光的頂配36.14萬,不會相去甚遠。

如果是這個價格,值得買嗎?值得。

在性價比上,20-40萬區間,小米SU7很有有利競爭。

小米SU7如果定價22萬-36萬,其實就是在搶比亞迪的高端使用者,搶蔚來、理想甚至問界的低端使用者,是很容易的。

在級別上和小米SU7對標的新能源汽車,蔚來ET7價格為42.8萬-50.6萬;比亞迪漢價格在18.98萬-32.18萬;極氪001價格為30萬-76.9萬。

22萬的小米SU7,參照上面表格,與同樣的價格比亞迪漢和特斯拉Model 3有「三電」配置優勢;36萬的SU7,則比蔚來ET7、極氪001有性價比優勢。

套用阿Q的那句「和尚摸得我摸不得?」30萬的價格,比亞迪、蔚來、極氪、特斯拉賣得,偏我小米賣不得?

盡管小米汽車在宣稱有「16.8億種駕駛模式」之後被吃瓜群眾大規模吐槽,包括我,雷歌反感歸反感,但真較真起來,小米這些年做實事也沒有拉跨過。【小米汽車的投訴還沒撤,我的稿子也還沒刪,我更加沒有收小米的錢,感謝關心我的朋友,不需要給我加戲】

這麽一比較,選擇小米SU7,還是有性價比的。

況且,目前新能源汽車市場,20-40萬區間,大夥兒沒什麽太多的選擇。

新能源汽車市場裏,國產是主流。目前的合資新能源汽車太拉跨,沒有競爭力,在合資新能源汽車崛起的這段時間裏,中國新能源市場還有很大的紅利可以吃。

長安董事長朱華榮1月16日在懟友商行銷無底線時曾表示,合資品牌新能源還沒有發力。

我看,合資新能源可能永遠也發力不了了。

2023年國內自主汽車品牌銷量已經超過合資,占比達到54%,自己能掙錢了,誰還跟你合資掙半份錢?自己翅膀硬了,誰還帶別人飛?

如果你要買新能源,可選擇性大多限定在國產品牌裏。

國內新能源汽車銷量前十中,只有特斯拉是外資,上汽通用五菱是合資,其他八家都是國產品牌。並且第一名比亞迪和第十名零跑汽車銷量差異巨大。這說明第十名具備的競爭力已經很弱,使用者的可選擇性,基本限定在前幾名的樣子。

圖:2023年新能源汽車銷量前十;來源:乘聯合

這個可選擇性,是參照燃油車時代的體量來推論的。燃油車時代,一年銷量約3000萬輛。有數十家合資品牌,數十家國產品牌。

如今市場慢慢進入新能源時代,2023年新能源汽車銷量占比已經35%多。去年約3000萬輛汽車零售量中,有880萬新能源汽車。

2024年這個體量會達到多少呢?先來看看以往增幅,2021年國內新能源汽車銷量為350萬輛,較2020年的132萬輛增長165%,2022年688萬輛環比增長.96.5%,2023年880萬量環比增長28%。2024年我保守估計增長20%,那麽新能源的銷量也將有1056萬輛。

2024年1000多萬量的預期銷量,雷歌我作為一個消費者,選來選去只有那麽十來個品牌可選,小米SU7這波紅利還是能吃到的。

如果是22萬-36萬的小米SU7,你會選擇它嗎?

*本文圖片均來源於網絡