以美國為首的北約峰會今年將矛頭對準中國。繼北約發表宣言抹黑中國後，美國有線電視新聞網（CNN）近日放風稱，北約官員正在討論，如果歐洲大陸東部與俄羅斯爆發更大範圍的沖突，北約將采取行動收回一些中國在歐洲的基礎設施專案
。
據 CNN 報道，北約計劃在沖突升級之前制定戰略。一名美國官員表示，相關討論已經從低技術領域擴充套件到高科技領域，比如量子計算、半導體和電信基礎設施。
至於如何「收回」，美國官員出主意稱，歐洲可以故伎重施，照搬在俄烏沖突後迫使俄羅斯出售資產的方法。例如，芬蘭曾幹預一家俄羅斯控股的破冰船制造商業務，最終促使其出售給加拿大公司。
報道援引北約官員的訊息，點出「討論沒收中國持有的基礎設施」背後的推手是美國
。一名北約外交官建議：「帶頭討論的美國需要在雙邊基礎上進行協商，以獲得必要的支持。」
有分析指，本次美媒率先放風，一方面是借著北約峰會渲染「中俄一體」的氣氛，另一方面是給歐洲施加輿論壓力，迫使其在對華政策上更加強硬。
一直以來，美國有意將歐洲的沖突與其「印太戰略」繫結起來，以便延續其利用盟伴體系遏華的險惡用心，而炒作「中俄一體論」是美國在這一邏輯下推行的關鍵一招。美國利用北約體系針對中國主要從兩個方向發力：一個是加強北約與其「印太」夥伴之間的聯系，從而在中國周邊增加安全壓力，破壞局勢穩定；另一個則是利用北約對歐洲安全的控制，破壞中歐正常合作。顯然，沒收中國在歐洲持有的基礎設施屬於後者。
不過，CNN援引3名官員稱，有關在基礎設施方面采取行動的討論仍處於早期階段，北約成員國的參與程度也有所不同。不是所有歐洲國家都希望北約討論該方案，法國試圖將對基礎設施的討論轉移到歐盟框架下，因為歐盟在其他經濟事務上擁有更大話語權。一部份成員國質疑，北約是否要成為挑戰中國的平台。
針對北約涉華動作，中國外交部發言人林劍11日敦促北約停止幹擾中歐關系，又於12日指出，中國將堅定走和平發展道路，同時堅定維護自身主權、安全和發展利益，將中國視為「假想敵」，北約最終只能自食苦果。
中共中央政治局委員、外交部長王毅也在11日同荷蘭新任外交大臣費爾德坎普通電話時表示，中方絕不接受北約華盛頓峰會對中國進行無端指責，北約應安守本分，不插手亞太事務、不幹涉中國內政、不挑戰中方正當權益；中方願在平等基礎上同北約保持接觸，在相互尊重基礎上開展交流。
中歐班列 圖源：維基百科
2013年至今，多個歐洲國家參與中國共建「一帶一路」倡議，從連線東歐和中國的鐵路線（中歐班列），到位於北海和波羅的海的港口，中國在倡議下已累計對歐洲基礎設施建設投入數百億美元。如今中國在歐洲的14個港口擁有或多或少的股權，其中包括歐洲大陸最大的3個港口，即鹿特丹港、安特衛普港和漢堡港。
來源：環球網、美國有線電視新聞網（CNN）、明報
