國慶假期將至，交通運輸部相關負責人27日介紹了國慶假期出行的相關情況：
交通運輸部研判，今年國慶假期公眾出行主要以外出旅遊和返鄉探親為主，預計全社會跨區域人員流動量約19.4億人次，日均約2.77億人次，比去年同期日均增長0.7%。
預計今年國慶期間自駕出行的比例將超過80%，達15.26億人次。
預計9月30日下午路網交通壓力將逐漸增大，去程客流高峰出現在10月1日，返程客流在10月5日以後逐步增長，返程客流有所錯峰。
預計國慶假期旅客平均出行距離比今年中秋節增加3成左右，省際熱門通道主要集中在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等城市群間，各大城市進出城高速公路、機場高速公路和通往熱門景區公路的局部路段車流量較大。
面對如此規模的人員出行，交通運輸部將多措並舉保障交通出行平安、順暢：
今年國慶假期，七座以下（含七座）小型客車通行收費公路繼續執行免收通行費政策，免費通行時段起止時間為10月1日0時至10月7日24時。
推廣聯網售票和電子客票服務，保留人工售票視窗和人工檢票方式，便利老年人、外籍人員等在內的廣大旅客購票出行，尤其是為「老幼病殘孕」重點群體提供針對性的關愛服務。
國慶假期哪些方向還有余票？
記者從鐵路12306科創中心了解到，截至27日，已累計發售國慶假期運輸期間的車票7500余萬張。
從車票預售情況來看，成都至西安、北京至上海、廣州至南寧、北京至沈陽、廣州至湛江、北京至呼和浩特、廣州至汕頭、廣州至長沙、北京至太原、武漢至上海等區間客流相對集中。
從高峰時段來看：
預計從9月29日開始到10月1日可能會出現客流高峰。12306大數據顯示，這一時段內，北京至天津往返、深圳至香港往返、蘇州至上海、南京至上海、保定至北京、杭州至上海、上海至北京等方向部份車次仍有余票。
10月6日至8日為節後返程高峰時段，這一時段內，北京至天津往返、上海至南京往返、深圳至香港往返、廣州至南寧、北京至上海、北京至邯鄲、上海至合肥等方向部份車次仍有余票。
國慶假期如何享受小客車免費通行政策？
今年國慶假期，小型客車免費通行時段為10月1日0時至7日24時，什麽時候上下高速才能免費呢？一起來了解↓↓↓
■ 何時駛入高速能享受免費？
高速公路免費通行是以車輛駛離出口收費車道的時間為準。無論司機什麽時間駛入高速公路，只要在免費通行時段駛離，都可以享受免費通行政策。
交通運輸部公路局局長 周榮峰：比如司機在9月30日駛入高速，中間不出高速，直到10月1日0時至7日24時期間駛出，這段行程全部都免費。
■ 免費通行時段快結束了，但還沒到目的地怎麽辦？
如果行車時間已經接近免費時段截止時間，也就是10月7日假期最後一天的24時，但還沒有到達目的地，司機這時可以選擇在就近收費站提前駛出高速公路，此前的行程免費，享受完免費通行政策後，再就近駛入高速公路到達目的地，只需繳納剩余行程的少部份費用即可。
有人還未出門就虧了上千元
你的機票虧了還是賺了？
今年國慶假期
部份機票價格大跳水的戲碼
再度上演
昨日
沖上微博熱搜
在社交平台上，不少旅客發帖反饋，提前一兩個月下單國慶日機票，結果節前一段時間檢視票價，發現價格出現大幅下滑。
莫女士長居成都，國慶日計劃前往新疆旅遊，早在7月23日她就預訂了往返機票，由於成都直飛新疆票價太貴，她特意選了附近綿陽機場飛新疆烏魯木齊的航班，雙人往返共計3900元。
「9月24號我又搜了一下，綿陽飛烏魯木齊雙人往返票價直降500元。」莫女士稱，不僅如此，從成都飛烏魯木齊，雙人往返票價更低，只需要2940元，真的血虧。
楊先生也有類似遭遇，國慶日他打算到重慶旅遊，8月中旬下單了9月30日三亞飛往重慶的機票，價格為1729元、10月6日返程1462元。但是一個月後即9月14號再次搜尋發現，往返程票價均降至500-800元左右。「這個價格差得不是一星半點，直接損失上千元，我只好自己花手續費退了重新下單。」 楊先生表示。
另外，有網友表示，自己買了9月30日寧波到海口的機票，加上燃油總計1435元，結果現在機票單價跌到700元，幾乎差了一半，感嘆買得太早。
而在評論區，不少網友表示有同樣遭遇。
不僅如此，記者查詢發現，不少熱門城市國慶假期去程機票，都有不同程度的跳水。
綜合：央視新聞微信公眾號、上觀新聞、新聞晨報等
來源：重慶晨報
