據簡式防務網站2023年8月11日報道，根據2021年12月授予國有巴拉特電子有限公司BEL的合約，印度陸軍宣布接收6輛斯瓦蒂MK2（Swathi Mark II）山地型反炮兵雷達服役，陸軍副參謀長(CD&S)中將JB Chaudhari在阿格拉為斯瓦蒂MK2掛旗，以增強山區戰場監視能力。BEL發言人於8月9日宣稱該公司於2021年12月收到了6輛雷達的訂單，成本40億盧比，所有訂單均於2023年3月交付，BEL預計印度陸軍將下達更多斯瓦蒂MK2訂單。
斯瓦蒂反炮兵雷達由國防研究與發展組織(DRDO)電子器材和雷達開發機構(LRDE)和班加羅爾的巴拉特電子有限公司(BEL)開發與生產，是一種移動3D電掃相控陣雷達，可以定位敵方部隊的火炮、迫擊炮和火箭發射器，並透過反炮兵火力將其摧毀。WLR則是輕型緊湊型武器定位雷達的縮寫，專為山區和高海拔地區的操作而設計，是印度陸軍已經使用的斯瓦蒂反炮兵雷達的升級版本。BEL官員證實，陸軍已部署30輛早期型號，並在邊境高原範圍內展示了其效能。因此陸軍要求采用更輕、更緊湊的版本，以便在機動性和適應力至關重要的山區部署。有趣的是該雷達是阿卡殊地對空導彈上使用的射控雷達系統的衍生產品。在測試導彈時，工程師觀察到阿卡殊的FCR拉金德拉雷達也可以跟蹤附近射程內發射的炮彈，因此在開發斯瓦蒂時使用了相同的設計。
斯瓦蒂MK2的效能與斯瓦蒂反炮兵雷達類似，因此我們可以以斯瓦蒂反炮兵雷達的效能管窺一二。斯瓦蒂反炮兵雷達采用印度BEML經特許制造的Tatra 8×8卡車底盤，應該是BEML-TATRA T815 27ET96 28 300 8x8.1R/50T，安裝有風冷402馬力T3B-928-70渦輪增壓柴油發動機與2x10速變速箱配合，具有擺動半軸，可實作更好的越野機動性。它在駕駛員位置配備了中央輪胎充氣系統，可以在移動中操作，有效載荷為11.75噸，最高車速86千米/小時，具有全天候、高機動性和快速反應能力。
斯瓦蒂反炮兵雷達系統采用兩輛車配置，主傳感器、處理器、顯視器和控制單元位於一輛車上，還有一輛單獨的動力車為雷達提供動力。雷達數據還可以遠端顯示。雷達車底盤後部安裝有可收放的雷達陣面。斯瓦蒂采用C波段(5.4至5.85GHz)無源電子掃描相控陣雷達，使用雙相脈沖調制（巴克碼)的相幹電子掃描相控陣雷達，多相調制是可選的(法蘭碼)。發射機使用行波管(TWT)作為功率放大器。該雷達探測範圍50千米，探測高度4877米，高程覆蓋0到60°，陣面不動可以電子掃描+/-45°方位角範圍內的來襲火箭、火炮和迫擊炮火力。雷達天線可在30秒內旋轉+/-135°方位角，能夠快速改變其掃描磁區，並提供360°掃描能力。目標探測概率90%，最高同時跟蹤目標7個，操作溫度-30°C至+55°C，貯存溫度-40°C到+70°C，可適應40°C95%濕度。電磁相容符合MILSTD461E標準。雷達可以跟蹤所有方位角發射的炮彈，具有自適應雷達資源排程功能，透過 CFAR（恒定誤報率）設定接收訊號的強弱閾值，從而降低誤報的風險，提高效率和可靠性，在停車後30分鐘開始工作。
據DRDO稱，該雷達采用先進的訊號處理技術，雷達陣列和演算法的穩健設計使得WLR即使在電子戰場景與存在地面、天氣雜波和其他形式幹擾的情況下也能夠檢測和跟蹤彈丸。81毫米或更大口徑迫擊炮彈的探測距離可達4至20千米，105毫米或155毫米大口徑炮彈的探測距離可達6-30千米，非制導火箭彈的探測距離可達6-40千米，2分鐘內解析目標。即使在高密度火災環境、嚴重雜波和幹擾(幹擾）條件下也能有效執行。
該雷達旨在探測和跟蹤戰場空間地平線上來襲的橫截面較小的炮彈、迫擊炮和火箭，並同時能夠處理多個陣地的武器同時開火的情況，定位其位置並行給反炮兵火力，它還可以跟蹤和觀察友軍火炮的射擊落點，並為反炮兵火力提供火力修正。在檢測到敵方來襲炮彈時，雷達會自動獲取威脅並對其進行分類，並在繼續搜尋新目標的同時啟動跟蹤序列。軌跡計算演算法使用環境因素以及軌跡和軌跡數據來估計發射點和命中點以達到所需的精度。定位資訊數據即時顯示在堅固耐用的PC上的高分辨率多模式彩色顯示器上，並可以疊加在3D數碼地圖上，可儲存100千米×100千米大小的數碼地圖，以便隨時顯示。可隨時儲存和跟蹤多達99個武器位置,並可傳輸至指揮中心。
斯瓦蒂雷達的8X8底盤在高原山地環境中部署很不方便，因此印度陸軍要求研制了新型斯瓦蒂MK2雷達，換用了BEML制造的6×6卡車底盤，其雷達陣面采用固定式設計，具有90度視角效能也有提升，因此能夠在高海拔和崎嶇的山區有效作戰，據報道，印度陸軍對斯瓦蒂MK2雷達迄今為止在冬季進行的山地試驗中的表現非常滿意。2020 年，印度贏得了一項價值4000萬美元的交易，向亞美尼亞提供四台印度制造的Swathi武器定位雷達，後來就有訊息說其在2020年9月的納卡戰爭中不能準確偵測敵方炮彈來向，計算出的預計軌域誤差很大。但其實這4台反炮兵雷達一直到2021年1月22日才由安-124-100運輸機運送到亞美尼亞，根本沒趕上戰爭。
印度媒體宣稱斯瓦蒂MK2雷達的落成是印度國防部門的一個重要裏程碑，展示了印度在開發尖端國防裝備方面的技術實力和印度自主的能力，減少對外國國防進口的依賴並加強其本土國防能力，將為印度軍隊提供戰略優勢，增強其態勢感知和響應能力。因此印度人想要將其部署在喜馬拉雅山脈的邊境沿線實際控制線附近，以此強化控制。我們要對此高度警惕。
2022年邊境部署的斯瓦蒂雷達
