1983年，第一屆央視春晚正式播出，並在隨後的四十余年裏成為中國人的國民記憶。與此同時，歷經41屆的發展，春晚已被塑造為認知度超高、傳播範圍超廣的超強IP，全球級巨大的曝光價值讓商業巨頭們不斷加註。從1984年第一次引入贊助以來，每屆央視春晚都像是時代的市場風向標，既記錄了人們從剛性需求到精神追求的轉變，也映照出無數牽動經濟發展的活躍商業因子。
而2024年第42屆央視春晚也不例外，從今年東風嵐圖等新能源車企登陸龍年春晚及其與春晚的有機融合行銷之中，我們不難看出，具備智能、綠色低碳內容的新能源汽車正在成為新質生產力的代表，並逐漸成為新一代中國故事的代表。
登陸龍年春晚，嵐圖向全國人民獻「鯉」
作為現代工業的明珠，以及能夠觸及國民經濟命脈的支柱性產業，汽車已經成為春晚常客，車企與春晚的結合，也在變得越來越緊密。而就在代表經濟風向標的2024年春晚上，一場與眾不同的融合行銷，讓我們對新能源汽車的發展有了新的認知。
不同於以往靠金錢和資本力量的「硬植入」，近兩年的春晚行銷，更多賦能生態的創意玩法開始湧現，今年東風嵐圖的創意行銷就是一個很好的例子。近日，東風嵐圖聯合京東共同登陸2024年龍年春晚，尋找全國100 位幸運兒，抽100輛嵐圖錦鯉車，即包括嵐圖 FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光在內的100輛嵐圖汽車使用權，向正在為美好生活奮鬥的人民送上新年祝福。
對於此次活動，嵐圖汽車CEO盧放表示：「自古以來，龍都被視為祥瑞和吉兆的象征，我們希望在除夕這個深受中國人喜愛又充滿儀式感的節日裏，向全國人民送出春節祝福，為龍年春節增添更多的年味和溫馨，讓更多的人來體驗嵐圖高端智能電動汽車帶來的美好出行體驗，開啟新年新征程。」
嵐圖在春晚上的大手筆，是嵐圖汽車與京東汽車正式簽約達成戰略合作後的第一次大動作，根據雙方戰略合作目標，計劃線上上銷售、品牌行銷、大客戶拓展等方面進行全面共建。同時，這也是嵐圖汽車隨著銷量上揚、品牌發展向上的過程中，在豐富自身體系同時，展現資源匯集、多方合作共助的發展態勢。與春晚、與傳統文化的結合，既體現出以「讓汽車驅動夢想，為美好生活賦能」的品牌使命，也體現了嵐圖「淡、靜、雅」的品牌人格。
作為一家植根於中國文化的品牌，嵐圖自誕生之日起便透過中國美學、中式優雅與先鋒科技的結合，以中式優雅重新定義高端新能源汽車文化內涵，賦予現代汽車工業產品獨特的格調，講好中國文化故事，傳承中國文化自信。與春晚的結緣，是東風嵐圖在打造年俗文化大餐的同時，持續踐行「以使用者為中心」的理念，不斷為使用者提供智能便捷的高端出行體驗。100輛錦鯉車登陸龍年春晚，既透過賦能使用者美好生活的方式，築夢龍年新征程，讓這個春節更有溫度，也在另一個層面彰顯了這家來自「國家隊」的新能源車企，已然成為新一代的新質生產力代表和經濟風向標，引領著國民經濟發展前行。
新質生產力迸發產業新動能，「國家隊」助推行業新變革
縱觀春晚發展史，出現在春晚的品牌從最早的手表、酒類，到手機、互聯網等，再到近年來新能源汽車品牌爭奇鬥艷，反映出新質生產力正成為中國經濟持續健康發展的新動能。
有別於傳統生產力，新質生產力涉及領域新、技術含量高，依靠創新驅動是其中關鍵。新技術、新模式，新產業、新業態，新領域、新賽道，新動能、新優勢，這些豐富的「新」，正引申出深刻的「質」，包括物質、本質、質素、品質等一系列「質」。「新質生產力」的煥發，需要躍升式的新邏輯，而新質生產力的迸發，也將帶領整個產業迸發出新的動能。而以嵐圖為代表的「新能源國家隊」，已成為這一輪新質生產力蛻變過程中的中堅力量。
具備智能、綠色低碳內容的新能源汽車是國家政策導向的新質生產力，也是融合互聯網經濟和實體經濟的實體，是紮實推進高質素發展的最佳代表，是滿足人民群眾對美好生活追求的重要抓手。而科技創新，恰恰是新質生產力的核心要素之一。
作為面向新時代、新機遇所誕生的新品牌，嵐圖汽車背靠東風汽車，自主掌握了關鍵核心技術，形成了具有全球競爭力的核心技術全棧自研能力，在新能源整車平台、三電、電子電氣架構、電池、車身、底盤等領域的技術能力達到了行業領先水平。從2020年7月嵐圖品牌釋出以來，嵐圖汽車申報受理專利2942件，累計授權846件，發明專利申報2427件，專利平均增速處於新能源汽車品牌前列。
如今的嵐圖，自研技術已經形成諸如ESSA原生智能電動架構、天元架構、「嵐海動力」智能多模混動技術等多項自研技術代表，在新能源整車平台、電子電氣架構、車身、底盤等領域的技術能力處於行業領先水平。
同時，作為行業的代表和引領者，嵐圖並不僅著眼於發展自身，更是在企業和品牌層面展現了「新能源國家隊」的責任與擔當，頻頻受到央視大獎的青睞，其全系車型連續3年獲央視【中國汽車風雲盛典】大獎，其中，2022年，嵐圖首款SUV車型——嵐圖FREE斬獲第二屆【中國汽車風雲盛典】全場最高獎項「評委會大獎」；2023年，嵐圖首款MPV車型——嵐圖夢想家斬獲第三屆【中國汽車風雲盛典】的全場「最佳MPV」獎；2024年，嵐圖追光PHEV斬獲第四屆【中國汽車風雲盛典】「最佳轎車」獎。
嵐圖始終將科技創新作為企業高質素發展的第一動力，加快完善科技創新體系，聚焦新能源轉型升級，最佳化科技創新體系、深度整合研發資源，全面提升科技創新能力，加速搶占新能源新賽道，推動科技創新向精深特細好「躍遷」。
面對新時代的機遇，嵐圖正以技術創新給使用者帶來更好的用車體驗，並透過在人工智能技術上面構建領先優勢，在了解使用者需求的前提下，打造和發展高端新能源智能汽車，真正的為社會創造價值，也更好的將有擔當的中國車企的形象，傳遍全國、走向全球，向世界展現中國文化，將中國故事講好。
民族汽車奔赴下一程山海，中國故事正當時
2023年12月第78屆聯合國大會透過決議，將春節確定為聯合國假日。如今，不僅中國年進一步走向世界，中國民族汽車品牌也正持續出海，講述全新的中國故事。而嵐圖，正是中國汽車出海征程中一顆閃耀的新星。
在一眾「新能源國家隊」中，嵐圖是最快實作從本土走向全球的車企之一。從品牌誕生伊始，嵐圖便將「加速出海布局，持續深化對外合作」作為品牌戰略目標之一。同時，不同於以往中國品牌通常把出海方向放在拉美、非洲等國家的傳統，作為高端新能源品牌的嵐圖將出海重心落在了更加發達的歐洲市場。
早在2022年，嵐圖便宣布進軍歐洲市場，開啟出海征程，是首個出海的「新能源汽車國家隊」品牌，也是繼一汽紅旗、比亞迪、小鵬、蔚來之後，走向挪威的年輕的中國品牌。從2022年至今，嵐圖已經陸續登陸了挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭等歐洲國家，出海版圖持續擴大。今年1月，嵐圖汽車在【新聞聯播】、【24小時】、【晚間新聞】、【共同關註】、【焦點訪談】等以中國汽車出海為主題報道的節目中頻頻出鏡，一天時間裏被央視點贊8次。開在歐洲的嵐圖空間、設在武漢的智慧工廠，都一一亮相，甚至專門介紹了包括嵐海動力在內的一系列創新領先技術，成為中國汽車企業追求創新的代表，讓廣大使用者看到了造車「國家隊」從品牌到技術的成功。
根據嵐圖汽車的規劃，2024年，嵐圖將陸續登陸西班牙、葡萄牙兩國，並上市嵐圖FREE及嵐圖夢想家兩款產品。而在未來，嵐圖汽車還將進入德國、法國、意大利等更多歐洲縱深市場以及「一帶一路」沿線國家，以越級產品力和溫暖服務，為海外使用者提供優質出行解決方案，展現中國智造和中國文化的向上力量。
海外市場的拓展，也是嵐圖汽車不斷上揚的最佳見證。在過去的2023年，嵐圖實作了7連漲，單月月銷破萬，完成了5萬輛的全年目標，成為少數幾家完成銷量目標的新能源企業之一。而就在剛剛過去的1月，在乘聯會預估新能源乘用車廠商環比下降37%的傳統淡季，嵐圖仍然交出了7041輛的交付成績，同比增長355%，並成為嵐圖品牌歷史第二高位成績。
銷量的增長，背後折射出的是內在的產品、組織、渠道、品牌等方面的全面提升，體現出嵐圖上升的可持續性。而市場層面的優異表現，也讓嵐圖這家根植於中國文化誕生的品牌，能夠更好地面向使用者，講述好新時代的中國故事。
寫在最後
四十余年過去，已過不惑之年的春晚，卻並沒有垂垂老矣，而是積極擁抱變化，一方面承載萬千中華兒女的共同記憶，另一方面也成為引領創新的最佳平台，帶動變革和發展，並成為展現中華文化、講述中國故事的一個視窗。
正如東風嵐圖，其脫胎自擁有積澱深厚的東風汽車，根植於擁有優秀底蘊的中華文化，把中國的文化底蘊結合在產品設計和服務當中，用中式美學來進行產品設計，用優雅的待客之道來善待每一位使用者，同時積極擁抱新時代的技術與變革，以核心技術的沈澱與傳統文化的加持，共同塑造中國科技創新之力，以「中式優雅」參與到全世界的汽車市場競爭中去，講好中國故事，將中式美學與中國智造的魅力，展示到全球各地。
而我們更有理由相信，在這個「百年未有之大變局」的新時代，像嵐圖這樣的行業引領者，將發揮領軍者的代表作用，帶動越來越多的出色企業湧現而出，加速中國汽車走向全球，向全球使用者展現中國車企的風采。
揚帆出海之時，已經到來。
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