理想汽車針對MEGA車型的統一話術是「公路高鐵」。
上次所謂 MEGA「泄露」影片流出，然後當天晚上各路自媒體、微博大V都是統一的「高鐵」、「公路高鐵」來形容和造勢。
畢竟高鐵是中國相當成功的一張名片，代表的就是舒適性——速度快且環境好。
大概北京現代覺著「公路高鐵」這個宣傳創意還不錯，那麽好了：你抄我外形，我抄你宣傳創意，現代Staria宣傳圖來一張——「坐上TA，鐵定行」
這次李想放出的MEGA實車圖，我個人感覺是抄得不錯，比現代Staria有科技感，但是車尾向下收的造型，應該就是為了所謂「風阻系數」做的妥協，給我的感覺是——像一只滑鼠：
理想MEGA----」公路滑鼠「，更契合微博、B站一幫子數碼轉型汽車圈的up主、大V來吹了，挺好的。
但是，消費者需要關註你的」風阻系數「嗎？ 風阻系數是車廠為了達成更低能耗或者更高極速而追求的參數，在MEGA這裏，就是行駛電耗。
直接公布多種工況下的行駛電耗就好了，為了弄個低風阻，還把車尾弄低了。
