雄安新區自從開工建設以來，總投資達到了6700多億元，作為國家戰略專案，其定位是國家大事、千年大計。
這樣的說法是否太過誇張，雄安新區新在哪裏？它的潛力又會如何影響到中國未來的發展？
從實地考察的雄安新區建設情況來看，我發現雄安新區有3個「新」，足以增強人們的信心。
副省級新區
雄安新區在戰略定位上，被認為是與上海浦東新區、深圳經濟特區地位相當的副省級新區。
浦東新區和深圳特區的意義有多大不用多說，每一個的GDP都達到了萬億，堪比西部一個省份的GDP，不僅是國家的經濟標桿，更為全國的經濟發展指明了方向。
雄安新區的戰略規劃與這兩大新區相當，未來的地位和潛力絕對不會低。
但雄安新區和這兩大新區又有著很大的不同，最顯著的特征是雄安新區不在北京，而在河北。
深圳特區作為中國改革開放的前沿陣地，舉全國之力，背靠香港經濟，以一個縣的規模發展出了一個城市的經濟體量，最終形成了深圳市。
浦東新區則更不必說，是在上海這個大都市的基礎上發展出來的經濟新區。
而雄安新區則很不相同，它在過去並沒有城市建設基礎，是特別劃撥了一塊地直接拔地而起建造了一座新的城市，這與以往大多數城市背靠古城建設的模式很不一樣。
而且，這是中國首次在大都市邊上再建一座大都市，形成雙子城。
雄安新區距離北京大興機場只有55千米，兩城中心直線距離僅100公裏。
這意味著，雄安新區與北京的關系密不可分，未來兩城必然走向分工合作。
戰略目標「新」
在雄安新區的早期目標中，它首先被要求達到的目標是承接北京的非首都功能。
什麽叫非首都功能呢？就是指除了政治中心、金融中心等以外的功能。
從雄安新區前兩批搬遷的單位就能感受到這一點，新區第一批搬遷的是星網、中國移動在內的四大央企總部，還包括中化，中礦，華能這些能源央企總部。
第二批疏解的是大唐，融通，農業發展和華電等企業總部。
可以看出，北京正在進行一波「騰籠換鳥」，將這些占地面積大，但在首都顯得不那麽重要的企業搬出去。
這麽做最主要的是遷移北京地區的部份產業和人口，因為企業隨遷員工和子女都會一並遷往雄安新區。
很多人說，這有利於緩解北京的交通，但我覺得北京的交通是緩解不了的。
因為北京騰出來的央企大樓，未來肯定會有新的規劃，很可能是引進高新技術企業。
作為中國的首都，北京絕對不會缺人，所以緩解北京的交通壓力並非雄安新區建設的作用。
最多是透過這些遷移的企業用地，對北京的交通做出更加合理的規劃而已。
這樣的大規模企業遷移是雄安新區的第一「新」，是與過去增加城市產業不同的轉移產業。
它是中國經濟一個明確的訊號，標誌著中國經濟到了瓶頸，即將進入一個新的階段。
城區建設「新」
雄安第二「新」在於新區本身的建設模式「新」。
過去無論是全國經濟中心還是各省省會，都是在古代城市基礎上發展而來。
老城區本身有自己的布局，產業和交通的分布早就基本定型了。
後來要在老城區的基礎上加高速路和高架橋，從鐵路到機場、從地鐵到高鐵，還要考慮避開大量古建築，這使得老城市的規劃顯得臃腫混亂。
雄安新區則是直接劃出一塊地和6700億投資，在一片空地上規劃城市。
這樣的新城總體規劃更合理，尤其是產業布局和城市交通方面，顯得十分有章法。
從規劃圖來看，它的啟動區和5大塊容城組團規劃整齊，會讓主幹道筆直通暢。
隨後，在中苑和南澱，對接主幹道交通時，可以選擇更好的方案。
在城區郊外規定了26.6萬畝永久基本農田，統一的規劃讓規模化、機械化農業得以實作。
未來，也不用擔心地產擴建會擠壓農業用地。
雄安新區的建設有一種獨特的「三城」模式，這是以往從未出現過的創新。
所謂的「三城」不是地面上的三座城市，而是地上、地下和「雲上」三座城。
地上城市就是實體城市，地下城市是指將大量電纜、管道、地鐵交通和停車場進行合理規劃。
「雲上城」則是用大數據搭建的一比一數碼城市模型，用以監控全城的安全、經濟、交通等情況，這幾乎就是未來城市規劃的全部方向了。
2021年，雄安新區常住人口達到了120萬人。
從夜晚的燈光來看，很多辦公樓、安置區的入住率並不低。
但在街道上可以看出，這裏的交通一點也不擁擠，和過去的都市形成了鮮明對比。
這是因為新區每平方公裏都建設有20萬個傳感器，能即時監控全城交通狀況。
透過雲端分配每個路口的交通情況，排程司機和行人的停留時間。
馬路上的智慧斑馬線還安裝了夜間地燈，用以確保夜間行人的安全。
地產模式新
對於一座新城來說，房地產是繞不過去的話題。
和過去城市無序的房地產開發不同，雄安西南區作為國家建設專案，住房分配更加合理。
目前雄安制定了四類住房產品及政策，包括商品房、共有產權房、機構租賃住房和保障性租賃住房。
這些住房擁有嚴格的限購限售政策，商品房限售5年，安置房5年後可轉商品房，並按規則限售5年才能轉入市場。
以新區內首個商品房專案華望城為例，這是片區內最大的住宅小區，現房銷售開盤價為1.3萬/平，價格低於燕郊，但購買門檻卻比北京還高。
大部份本地人有錢都不一定能符合這些要求，無法購買、投資和炒房。
這個定價和購買資格已經十分明確了，它不是用於投資的炒房物件，而是專門為技術型打工人客製的住房，要確保在這裏工作的人買得了房子，從而留住人才。
除了雄安新區比較高端的商品房價外，還有大量安置房適合收入不高的本地人和外地人。
對於沒有戶口的外地打工人，雄安推出了只租不售型的長租公寓，這占到了新建片區專案30%的配置，並嚴格強調了租購同權。
總體看下來，雄安很少看到傳統地產開發商的身影，出讓的住宅地塊也都圍繞在產業附近。
在已經建成的容東片區商務服務中心，這裏的城市建築被限高45米，再也沒有了過去幾百米高的高樓大廈。
建築風格也多用古建築樣式和現代技術相結合，既有傳統風韻，又不缺乏技術感。
在商業中心的感受就是寬敞，大氣，而這些要素總結起來，就是更加宜居。
高校生源利河北
目前，距離雄安新區戰略規劃的2035年還有10年時間，遷移人口雖然才120萬，距離大都市標準還有不少差距，但一些訊號已經證明了它的潛力。
在這其中，北京大量高校在雄安擴建新校區格外引人註目，這其中已經包括北京地區15所部屬高校向雄安新區疏解。
而北交大、北京科技大學、北京林業大學、中國地質大學4所高校，已在雄安開工建設新校區，預計2025年開始招生。
一般來說，本地高校的對內指標遠高於外地，比如一個省的重點高校一半生源可能來自本省。
北大作為全國知名高校，北京的生源也占到了驚人的27%，這對於全國來說不太公平。
而現在這些高校校區雖然隸屬北京，但作為河北雄安的校區，其2025年的招生計劃將偏向河北。
以華北電力大學為例，招生人數最多的就是河北、河南、安徽、山東等周圍的高考大省。
北京的生源數量降低到了第15位，上海生源則降到了最後一位，這樣的新政策能夠促進教育公平。
對於長期以來被北京天津掩蓋風頭的山河四省來說，絕對是利好訊息。
可以說，雄安新區的建設，真正開始實作京津冀協同發展。
未來，不再是河北的人才大量流向北京和天津。
雄安模式推廣全國
在經濟下行的今天，雄安模式也為世界探索出了一條新的發展之路。
過去我們說，經濟不行就搞基礎建設，但中國的基礎建設幾乎飽和，基建產能開始過剩。
雄安模式告訴我們，建新城拓寬大都市圈，吸納更多企業和勞動力是未來的發展方向。
透過修建新城消化過剩的產能，同時引進大量高新技術企業和人才，促進產業升級。
這個模式不僅可以在京津冀開展，還可以在江浙滬和珠三角開展。
面對人口下行壓力，未來的城市格局很可能是大部份人口流向三大經濟圈和各省省會。
大面積農村土地變成如同美國大平原那樣的農場模式，那麽各地城市修建新城，擴充套件產業範圍和人口容量就顯得很有必要了。
要不然，所有人都在一個城市裏內卷，不僅壓力大，對於未來的期望也會降低。
總體來看，雄安模式的推出讓我們看到了做大蛋糕以後「分蛋糕」的決心。
讓我們看到了國家力圖改變不合理房地產結構和金融結構的決心。
看到了促進教育公平，實作地區資源和成果分配公平的決心。
有這3個決心，我覺得雄安新區模式的潛力之大是不言而喻的，它代表著中國為實作共同富裕這個目標，也確實稱得上「千年大計、國家大事」這八個字。
