經過1年時間打造，位於嘉定區的上海智慧出行設計谷內，智慧出行設計生態圈正聚力成勢。作為生態圈構建的重要組成部份，一年一度的國際智慧出行設計大會暨CCDIS中國汽車設計（國際）峰會也如期而至。9月28日，國內外知名設計大師、專家學者匯聚一堂，聚焦新生態汽車設計的機遇與挑戰、出行工具設計新思路、智慧出行新時代等話題開展深入研討。
汽車+智慧出行設計國際性交流平台
設計作為產業鏈極具增值效應的關鍵環節，是賦能產業創新發展的重要引擎，最佳化人們美好生活方式的關鍵途徑，塑造城市品牌形象的根本要素。
電動化和智能化趨勢讓汽車設計的邊界不斷拓展，跨越了學科與行業界限。從AI智能到無人駕駛、從軟件到人機互動、從智能座艙到萬物互聯，汽車設計有著無限可能。
作為目前國內唯一的汽車+智慧出行設計國際性交流平台，國際智慧出行設計大會以第十四屆中國汽車設計（國際）峰會（以下簡稱CCDIS）為基礎，邀請國內外知名設計大師、專家學者等以更廣闊的視野探討智慧出行設計的前沿動向。
會上，中國汽車工程學會汽車設計分會籌委會成立。中國汽車工程學會汽車設計分會，是中國汽車工程學會下設的專業分會，定位成為國內首個公益性汽車設計服務學術平台，建立集產、學、研、用於一體的生態圈，業務範圍涉及學術研究、成果轉化、合作交流和人才培養等。
上海智慧出行設計谷生態圈在會上簽約成立。生態圈內各單位將基於協同發展、布局最佳化、創新孵化、資源共享原則，充分發揮各自領域獨特優勢，構築開放、創新、無界的智慧出行產業生態圈。
主論壇CCDIS以「車·非車」為主題，邀請各路大咖頭腦風暴。
設計史論專家、上海科技大學創意與藝術學院副院長王受之作大會開場演講，闡述了他對智慧出行設計的獨特見解。主題演講環節中，上汽集團創新研究開發總院副院長、總設計師、上汽英國技術中心總經理邵景峰，廣汽研究院副院長張帆，北京汽車研究總院副院長兼造型中心主任單偉，一汽紅旗研發總院造型設計院院長張銘，哪咤汽車副總裁兼設計中心總經理常冰分別登台，分享了他們對智慧出行未來發展的認識。同濟大學副校長、設計創意學院教授婁永琪作大會總結並見證「同濟大學汽車設計行業校友會客廳」首批校友入駐。
打造世界設計之都智慧出行設計承載區
作為本次大會的亮點之一，上海智慧出行設計谷生態圈的成功簽約，為深度打造上海智慧出行設計谷畫下了更大的「同心圓」。
嘉定是世界級汽車產業中心的核心承載區。生態圈內，專註於智慧出行和泛設計領域的成員有著高能階：既有亞洲最大的汽車設計中心——上汽研究開發總院，還有VOLVO中國設計中心、極越汽車JIDU DESIGN LAB、蔚來汽車設計研發中心、卡爾曼品牌設計中心、路特斯高定中心、一汽奔騰設計中心，也有賓尼法利納汽車設計公司、CMF科美創研等專註於某一設計領域的企業，周邊還有眾多從事汽車零部件、測試等的企事業單位，具備紮實的產業生態和人才集聚基礎。
會上，上海智慧出行設計谷與上海機器人產業技術研究院、小鵬匯天、酷哇科技、蘑菇車聯等24家生態單位進行簽約。上海國際帕蒂德馬斯哈德（集團）有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅表示，上海智慧出行設計谷「圈友群」不斷擴大，旨在促進智慧出行領域產學研用深度融合，建設具有世界先進水平、國內一流水準的專業化公共服務平台群。
根據規劃布局，位於上海國際帕蒂德馬斯哈德內的上海智慧出行設計谷包含3.9平方公裏的核心承載區和協同發展區，將規劃打造世界設計之都智慧出行設計承載區。目前已吸引設計類企業127家、汽車造型與工程設計企業63家、未來出行服務設計企業50家、跨界創意設計企業10家、數碼增強設計企業4家。
緊扣智慧出行和汽車「設計+理念」，上海智慧出行設計谷正進一步聚焦產業和生態建設。「設計谷將著力進行生態集聚、學術交流、創業孵化、出行方式等方面的研究，加強專業人才培養。做強以數碼增強和跨界設計為先導、以設計文化和休閑服務為支撐的主導產業體系，推動移動出行行業的多樣化發展。」潘曉紅說。
欄目主編：周楠
本文作者：吳越
題圖來源：嘉定區
