記者今天（12月16日）從中國石化獲悉，中國首個工廠化海水製氫科研專案在青島建成，專案的建成不僅為沿海地區消納可再生綠電生產綠氫提供了探索方案，也為資源化利用高含鹽工業廢水提供了新的可能路徑。
專案采用海水直接制氫與綠電制綠氫結合的模式，利用青島煉化水上光伏電站生產的部份綠電，透過電解槽將海水分解為氫氣和氧氣，實作海水直接電解生產綠氫。所產氫氣並入青島煉化管網系統，用於摻入煉化生產過程或氫能車輛加註。專案攻克耐氯電極技術、高效能極板設計以及海水迴圈系統等關鍵技術難題。
中國石化青島煉化發展規劃高級專家梁峰表示，所謂工廠化是說它跟我們的生產緊密結合，它的供應工程的來和產品的去，都跟我們工廠的管網緊密聯系。專案每小時可以生產20立方米綠氫，是中國首次直接在石化園區實施，並實作產品回收套用於工業過程的百千瓦級的工廠化海水製氫專案。
相較於傳統的電解水製氫技術，其高度依賴稀缺的清潔淡水資源，對氫能產業的規模化發展構成了限制。而海水製氫則面臨更為復雜的挑戰：海水中約3%的鹽含量以及雜質中的氯離子會對電解器材電極造成腐蝕，陽離子的沈積則可能堵塞器材孔道，降低電解效率乃至損壞器材，這些都對器材設計與技術工藝提出了更高要求。
中國石化青島煉化發展規劃高級專家 梁峰：
透過研發設計特制的關鍵器材和特殊的工藝流程，探索破解以上難題。所產氫氣就近並網，實作了科研開發與套用場景的高度耦合互聯。專案探索對試驗中的過程產品進行回收利用，降低過程的放散損失，在保護弓境、節能降耗等方面具有較好的示範引領作用。
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中國加快推進海水製氫技術研究
在全球能源轉型和應對氣候變遷的背景下，氫能作為一種清潔、高效的能源載體，正逐漸成為全球能源領域的研究熱點。而海水製氫技術，作為氫能生產的一種創新方式，更是受到了廣泛關註。近年來，中國在海水製氫技術研究領域已啟動相關研究工作，並取得了進展，並加快推進產業化行程。
中國沿海地區和海域具有較為豐富的風能、太陽能和海水資源，具有綠電生產綠氫的資源優勢。利用海水直接電解制氫，可將不穩定且較難儲存的綠電資源就地轉化為相對容易儲存和消納的綠氫資源，不再需要占有寶貴的大量淡水資源，為沿海地區乃至海上綠電的高效利用和氫能產業的發展開辟了新途徑。
中國能源研究會能源政策研究室主任 林衛斌：
中國有全世界最大規模的可再生能源的裝機，到2030年，可再生能源制氫的裝機規模有可能突破1億千瓦。到2060年，綠氫生產的量有可能接近1億噸。包括我們用氫能再來發電的裝機容量，有可能突破1億千瓦。
隨著技術的不斷成熟和成本的逐步降低，海水製氫技術有望在未來實作規模化產業套用。目前，中國正加快推進海水製氫的技術研究。國內高校、科研機構積極在海水製氫領域開展技術攻關。國家發展改革委、國家能源局2022年釋出的【氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）】，提出推進海水製氫等氫能相關的新技術研發。目前，中國氫能專利位居全球第一，綠氫制取、氫燃料電池、大流量加氫站控制系統等技術取得突破。
來源：央視新聞客戶端
作者: 朱江 張偉
