石榴雲/新疆日報訊（記者 逯風暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：繼臨哈鐵路後，7月18日，烏將鐵路、南疆鐵路部份區段萬噸試驗列車開行成功，新疆試開萬噸列車的鐵路達到了3條。
7月18日，新疆鐵路部門開行的萬噸試驗列車執行在烏將鐵路上。關博攝
當天，一列自準東北站始發，編組108輛、滿載煤炭的萬噸試驗列車經烏將鐵路、蘭新鐵路順利到達三坪站。同時南疆鐵路阿克蘇至喀什段也順利開行了萬噸試驗列車。
「兩個鐵路區段試驗開行萬噸列車，可以提高重點路線貨運供給能力，確保迎峰度夏等關鍵時刻煤炭運輸運得走、保得了。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司運輸部技術科科長童振華說。
烏將鐵路全長257公裏，擔負著疆內企業煤炭供應和疆煤外運的重要任務，日均開行列車85對、最高達101對，不僅是新疆鐵路貨運增量的重要增長極，也是助力絲綢之路經濟帶核心區建設的能源大通道。南疆鐵路是環塔裏木盆地鐵路環線的重要組成部份，其中南疆鐵路阿克蘇至喀什段全長462公裏，該區段日均接發列車25對、最高達29對，在促進南疆地區經濟社會發展和鄉村振興中發揮著重要作用。
此次試驗開行萬噸列車過程中，新疆鐵路各系統做好車型調配、重車取送、開行組織等環節的協調聯動，加強運輸組織全過程盯控，透過電腦車牽引數據、完善行車安全風險卡控措施，確保列車開行安全可控；重點圍繞調車作業計劃編制、列車操縱、編組列車等環節，提前模擬演練，提高作業效率；充分利用站場空線，組織兩列5000噸列車編組成萬噸大列；針對編組過程中連掛、轉線作業等關鍵環節，安排專業人員跟蹤指導，將列車連掛速度精準控制在1公裏左右，實作平穩安全連掛，確保萬噸列車準時準點開行。
7月以來，新疆鐵路部門樹牢「大運輸」理念，相繼在臨哈鐵路、烏將鐵路、南疆鐵路開行萬噸試驗列車，為進一步提升鐵路運能，保障重點物資運輸打下堅實基礎。下一步將主動對接企業生產和物流市場需求，持續最佳化鐵路物流產品供給，不斷提升運輸組織能力，為提高疆煤外運能力、助力新疆經濟社會發展貢獻力量。
