大量中國船只，駛入仁愛礁，菲律賓什麽時候動手，中方都隨時奉陪
由於菲律賓近期在南海的過激行為，導致南海局勢顯著升級。在試圖強闖仁愛礁海域時，菲律賓不僅付出了一艘船損壞的代價，而且未能達成其目的。令人感到不尋常的是，中國後續的一些舉動與以往有明顯不同，甚至可以說是「前所未有」。
根據【馬尼拉時報】報道，美國史丹福大學「妙手專案」負責人、美國退役空軍上校鮑威爾指出，中國在仁愛礁的行動與以往明顯不同。他表示，盡管以前曾發生中菲船只在仁愛礁交鋒的情況，但通常情況下，只要菲律賓補給船及其他船只撤離，中國的封鎖船只基本會返回美濟礁基地。而這次的情況卻截然不同。
鮑威爾指出，在中國和菲律賓船只沖突後的24小時內，中國船只仍停留在仁愛礁未離開。衛星影像顯示出11艘中國船只出現在仁愛礁，同時附近海域有27艘船只，包括最近參與摩擦的中方船只。一些中國船只甚至擱淺在離菲律賓非法擱淺船只「馬德雷山」號約2公裏的地方。
鮑威爾強調，這些中國船只沒有開啟船舶自動辨識系統（AIS）。他表示，中國船只進入仁愛礁的情況相當罕見，這11艘是他迄今為止觀察到的「最高數量」。此外，鮑威爾還指出了一些仍停留在仁愛礁的中方船只，其中包括中國海警5402船多次與菲律賓船只發生摩擦，中國海警21556船曾向菲律賓船只發射水炮。
鑒於鮑威爾的立場，他透露的訊息引人關註，因為如果屬實，這意味著中國在仁愛礁及南海方向可能有了新的動向，不再像以往那樣從仁愛礁撤離，主要原因可能是為了堅守位置，防止菲律賓再次趁機行動。
「馬德雷山」號非法擱淺在仁愛礁的情況屬實，上面駐紮有菲律賓士兵，因此每隔一段時間就有菲律賓補給船過來送東西。只要菲律賓保持友好態度、按例通報中方，並且不攜帶違規建材，中方通常不會采取強硬手段。然而，今年以來，菲律賓的行動變得非常激進，經常故意不通報中方、攜帶違規建材，甚至進行強行闖入等錯誤舉動。
菲律賓方面的目的明確，就是要將違規建材送上這艘擱淺的船。近期情況顯示，「馬德雷山」號的狀況十分糟糕，如果它完全崩壞，菲律賓將失去一個在南海的「制高點」，未來要再次在仁愛礁制造事端將變得更為困難。因此，菲律賓現在拼命想往上運送建材進行加固。然而，中方對菲律賓的意圖了然於胸。生活必需品可以送上去，但違規建材絕對不能。
由於菲律賓渴望但難以成功地送達物資，他們的行動變得愈發倉促。在今年的多次仁愛礁沖突中，觀察到菲律賓船只常常在淩晨出發，顯然想趁著「攻其不備」試圖偷偷溜過中方，然而沒有一次能夠成功。
考慮到菲律賓已經明確將目標釘選在仁愛礁，而且可能會采取進一步行動，中方在此處布下了嚴密的防線，以便應對可能的行動。毫無疑問，如果菲律賓想采取強硬手段，結果將與之前一樣。無論菲律賓何時采取行動，中方都將隨時奉陪。
在中國和菲律賓最近的仁愛礁沖突中，出現了一些讓人頗感諷刺的情況。菲律賓最高將領、武裝部隊總參謀長羅密歐·布勞納竟然「混」上了「馬德雷山」號。事實上，中方暫時性地允許一艘菲律賓補給船向「馬德雷山」號運送生活必需品。然而，作為菲律賓最高將領的布勞納卻在沒有佩戴軍銜的情況下混跡在一群菲律賓士兵中，登上了「馬德雷山」號。
雖然布勞納是一國最高將領，卻幹出了「偷雞摸狗」的事情，令人難以評價。然而，布勞納似乎並不覺得丟臉，反而得意洋洋，還與駐紮在「馬德雷山」號上的士兵合影留念。有趣的是，布勞納搭乘的那艘補給船還在海上故意與中方船只發生摩擦，而布勞納則堅稱是中方撞了菲律賓船只。
對於布勞納的行動，中國國防部已經做出回應。國防部指出，菲律賓軍方的一些人「混上」了非法「坐灘」的軍艦並進行炒作。這兩個字足以表明中方對此事的看法。國防部強調，中國在南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，而菲律賓的這些行動嚴重破壞了南海的和平穩定。中方將繼續采取必要措施，堅決維護領土主權和海洋權益。
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