1月11日，在江蘇南通海太長江隧道施工現場，中國自主研制的最大直徑盾構機——「江海號」，它的主驅動「心臟」成功下井拼裝，這也標誌著海太長江隧道專案建設又有了新進展。
據了解，「江海號」盾構機整機長達145米，最大開挖直徑16.64米，總重量約5000噸，是中國迄今自主研制的最大盾構機。預計今年3月底，這條世界最長公路水下盾構隧道將開始進行掘進。
（總台記者 唐高林 海門融媒）
（來源：央視新聞）
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