記者從寧波舟山港獲悉，截至12月28日18時，寧波舟山港2023年累計完成貨櫃吞吐量3505萬標準箱，同比增長5.5%，成為繼上海港和新加坡港後，全球第三個年貨櫃量超3500萬標準箱的港口。
今年以來，面對復雜多變的全球貿易環境，寧波舟山港憑借優越的地理位置、完善的設施和高效的服務，持續打造國內大迴圈戰略支點、國內國際雙迴圈戰略樞紐。
圖為寧波舟山港穿山港區。新華社記者魏一駿 攝
目前，寧波舟山港有300余條貨櫃航線，其中國際航線達250余條，「一帶一路」航線達130條，密布的航線將200多個國家和地區的600多個港口織點成網；開通100多條海鐵聯運路線，業務輻射全國65個地級市，今年累計完成海鐵聯運業務量已超165萬標準箱，有效推動了區域間互聯互通和經貿合作。
為了提高港口的營運效率和競爭力，寧波舟山港在積極拓展物流網絡和腹地貨源的同時，不斷加大基礎設施建設投入，引進先進裝卸器材。梅山港區6號至10號貨櫃碼頭工程、金塘港區大浦口貨櫃碼頭二階段工程相繼竣工投用。
同時，寧波舟山港積極推進智慧港口建設，透過資訊化手段最佳化港口管理，提高服務水平。據統計，寧波舟山港今年已累計掛靠2萬標準箱及以上貨櫃船超350艘次，接卸全球最大的40萬噸礦船近50艘次。（記者魏一駿）
