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瘋狂的航母計劃:艦長超600米:排水量是福特號的20倍

2024-10-02軍情

世界上最大的航母是哪艘?對軍事有必定了解的朋友可能會說是美國水兵最新的 福特級航母 ,該級艦首艦福特號, 排水量超過了10萬噸 ,的確是現役航母中最大的一艘,但卻並非是人類有史以來方案制作的最大航母。

超級航母夢

縱觀航母開展的前史,咱們會發現航母的體量一直在不斷增加,這是因為航母作為一種專司遠洋作戰的艦艇, 必須要有足夠的體量才幹具有滿意長時間遠洋作戰的自持力 。而跟著艦載航空器的變遷,在艦載機尺寸越來越大的情況下,航母的體量也只能水漲船高。

尤其是裝備斜角甲板和彈射器的現代航母呈現以後,美國水兵搗鼓出了所謂的 超級航母 。上世紀五十年代末誕生的企業號核動力航母是世界上第一艘核動力航母,也是第一艘真實意義上的超級航母, 其滿載排水量達到了驚人9.4萬噸 ,而其時世界上其他國家的航母最多也就6萬噸左右。

巨大的體量賦予了企業號遠勝於慣例航母的遠洋作戰才能,正是在親自體驗到核動力超級航母在環球使命中的巨大優勢, 美國水兵才堅定了開展全核動力航母戰鬥群的決計 。美國核動力航母實際上成為了掌握世界海洋霸權的關鍵東西。

美制核動力航母毫無疑問是龐然大物,但卻並非是古往今來所有航母中排水量最大的。前任海洋霸主英國就曾方案過打造一種超級航母, 其排水量乃至可以達到200萬噸 ,艦長超過600米。

即便放在今天,制造一種200萬噸的航母也絕對是一個張狂的方案,先不說技能能不能達到,光是投入便是一個驚人的數碼, 畢竟10萬噸往上的福特號單艦造價就已經達到了128億美元 ,雖然英國這艘航母的提出早了好幾十年,艦載體系遠不如福特號先進,但造價仍然會是一個 天文數碼

或許有讀者會疑問,英國水兵一直在不斷衰落當中,打造2艘伊莉莎伯級中型航母就已經榨幹了好幾年的水兵預算,哪裏還有才能打造這樣一種超級航母?以如今的英國水兵造艦實力來說的確如此,但該航母方案提出的時分仍是二戰時期, 其時英國水兵仍然是排名世界前列的強壯海上力氣 ,要制作航母還真不是什麽難事。

張狂的冰航母方案

更有意思的這種航母與傳統航母在工藝上有很大不同, 英國水兵乃至可以無中生有的制作這種航母 ,其成本並沒有想象中的高。而這個方案便是英國水兵於二戰期間提出的 冰航母方案 ,用冰來制作人類有史以來最大的海上航空平台。

其時英國雖然贏得了不列顛空戰,使得納粹德國的海獅舉動破產, 但德國U艇部隊開展的海上破襲戰仍然讓英國水兵開端反思海洋霸權的落寞 。假如真的讓德國潛艇封閉了英倫三島,壓根不需求德軍登陸,困也把英國人給困死了。

這時分英國水兵註意到太平洋戰場上大放異彩的航母,畢竟是浸淫海戰多年的老牌帝國, 英國很快意識到航母將取代傳統戰艦成為未來海戰的核心作戰力氣 ,為了奪回海上控制權,並保護本國的海上補給線,英國水兵方案大力制作航母。

但問題是英國雖然是個老牌工業國,但用於制作航母的原材料卻需求從外國進口,尤其是航母所需求的 特種鋼材 ,英國本鄉的儲量底子滿意不了制作航母的需求。為了解決這個問題,英國水兵突發奇想, 他們要用冰塊來制作巨型航母

毫無疑問,這個設想從任何人嘴裏說出來都可謂天方夜譚,但英國水兵還真琢磨了一下此事, 他們認為用一般冰塊制作航母肯定是不行的 ,因為各個海域的水溫其實有著巨大的差別,冰塊消融是必然的成果。

但假如用北極的陳年邁冰成果會大為不同,這些冰塊有的乃至上萬年的前史,冰航母設想的提出者謝菲·派克建議, 英國水兵去北極拖一塊重達數十萬噸的巨型冰塊來大西洋 ,在其基礎上打造冰航母。

謝菲的信誓旦旦將英國水兵說服了,以至於英國方面還將該方案通報給了美國,期望美國人能研討研討冰航母的可行性。本就以創造力和想象力出名的美國科學家很快得出了一個喜人的結論,用北極巨冰制作航母並非異想天開, 但要在冰塊中混合增加棉花和纖維 ,以進步冰塊的硬度。

見美國人都認可了冰航母方案,英國水兵大為振奮,連忙發動了這個極具創造力的航母專案,英國水兵乃至想好了新航母的名字,就叫哈巴庫克。 當然也有不少英國高官和將領質疑冰造航母的可行性 ,但很快就在英國水兵的演示下閉嘴。

英國人采用了美國盟友的建議,在冰塊中摻雜了14%的木屑, 制成了一種被稱為派科瑞特的冰凍復合材料 。可別小看木屑的加入,其不但有力延緩了冰塊的消融,乃至還進步了材料的 抗沖擊才能 ,而唯一的運用要求便是制冷器材。

在英國人看來,只需證明了冰塊可以打造航母,在航母賴恩裝制冷器材沒有一點問題,連美國也方案湊這個熱鬧, 美英兩國乃至方案要聯合打造100艘冰航母 ,每艘排水量都達到了200萬噸,可攜帶挨近150架艦載機。

美英想得十分美好,但在技能驗證艦下水往後, 造船廠很快就意識到他們底子無法解決航母上子體系的散熱問題 ,一旦發動底子用不著敵人進犯,航母自己就被發動機和其他體系發生的熱氣消融了,冰航母方案最終只能不了了之,成為了造船史上的一個戲劇性的傳奇。