目前有哪些國家正在進行六代戰鬥機的研發？它們各自的進展情況如何呢？
（在網上 circulating 的中國兩款第六代戰鬥機）
最近的熱門話題是六代機。目前，從全球的角度來看，仍然是各國空軍現役中最先進的戰鬥機為第五代戰鬥機。同時，各國第五代戰機的數量和型號也相對較多。美國研發了兩個型號，分別為F-22和F-35；俄羅斯則擁有蘇-57以及即將進行試飛的蘇-75輕型第五代戰鬥機。我們國家與美國一樣，也在研制並裝備兩款第五代戰機，分別是殲-20和殲-35。
此外，美國的一些盟友，如以色列、英國和日本，參與了美國的F-35國際戰鬥機專案，並采購了這種第五代戰機。此外，南韓和土耳其目前也在進行「準五代機」的研發專案。之所以稱其為準五代機，是因為它們所開發的戰鬥機尚未完全達到第五代的標準，只具備部份特征，因此只能被稱作「準五代機」。這就是當前全球五代戰鬥機的發展狀況。
（以「暴風雨」為基礎，英國、日本和意大利正在研發第六代戰鬥機）
隨著五代機的問世，研究第六代戰機的念頭自然湧現。目前，全球大約有9個國家在進行六代機的研發工作，這些國家包括中國、美國和俄羅斯。此外，法國、德國和西班牙聯合開發未來空戰系統FCAS，而英國、日本和意大利則聯手研制「暴風雨」。總計共有9個國家參與六代機的研發。
接下來，我們分別討論他們各自的進展。首先，從最後開始，英國、日本和意大利的六代機研發團隊，以英國的「暴風雨」驗證機為基礎，並結合了日本和意大利的一些先進航空技術，目標是到2035年研制出第六代戰鬥機，以替換目前英國和日本所裝備的戰鬥機，如「台風」和F-2等。這是關於英國、日本和意大利的發展狀況。而德國、法國以及西班牙三國則計劃投入1000億歐元用於研發，同樣目標是在2035年前完成六代機的開發。
（由法國、德國與西班牙共同開發的FCAS）
問題在於，這些國家缺乏研發五代機的基礎，技術標準頂多只能達到超音速巡航，盡管隱身效能可能稍高於五代機，但整體上與我們目前了解的六代機存在較大差距。
美國空軍的第六代戰鬥機專案名為NGAD（下一代空中優勢）。該型戰機在氣動布局上與我們當前所見相似，采用了翼身融合的無尾翼設計，即取消了垂直和水平尾翼。此外，它還具備高機動性和全方位隱身能力等特點。美國計劃裝備變迴圈發動機，未來甚至可能引入激光炮等先進技術。
美國空軍的下一代空中優勢計劃。
美國空軍最初打算在2030年完成NGAD的部隊裝備交付。然而，目前他們面臨許多挑戰，例如設定的標準過於嚴格，洛克希德·馬丁公司和波音公司的技術水平尚未達到要求。此外，資金問題也很突出，每架NGAD預計采購成本超過3億美元，這讓美國空軍難以負擔。因此，該專案目前已被暫停，據說將在杜林普再次入主白宮後再做進一步決定。
實際上，美國海軍同樣有自己的六代機計劃，名為F/A-XX。目前遇到的困難與美國空軍的情況類似。到2025年的研發資金非常有限，這一專案幾乎處於停滯不前的狀態。
（F/A-XX專案的美國海軍）
根據美國空軍和海軍各自的六代機專案進展，預計到2026年或2027年，他們能夠制造出原型機已經相當不錯了。從整個六代機研發的規律分析，美國的六代機會在何時裝備部隊呢？至少要等到2032或2033年以後的時間。而最初計劃在2030年實作裝備部隊，實際上是不可能完成的。
對我們而言，2024年底的到來讓人們興奮不已。如果繼續這個發展勢頭，到2030年我們可能會擁有自己的六代機，那時將比競爭對手領先整整一代！
