福建艦的成功海試引發了國內外廣泛關註，中國軍號官方釋出的資訊表明，這艘航母已在上海江南造船廠完成了其首次海上試驗，並安全返回。此次試驗的成果令人矚目，外界尤其是美國海軍可能對此感到憂慮。
在細節圖解中，引人註目的是福建艦甲板上並排出現了三種顏色各異的小車。這一現象表明，盡管這次海試是福建艦首次進行，但在這短短的8天裏，其展示的細節和進步讓人驚喜不斷。
特別值得一提的是，甲板上出現了紅色的「彈射小車」，這可能意味著福建艦的電磁彈射系統再次接受了測試。這種「靜載彈射試驗」是航母交付前的重要程式，透過模擬不同戰機的重量進行彈射測試，以收集電磁彈射器的推力、加速度等關鍵數據，確保能應對各種復雜的起飛條件。
央視網去年就公開了「彈射小車」高速發射的影像，當時即引起軍事專家的廣泛關註，他們認為這一畫面能直接體現中國首艘電磁彈射航母的效能。
電磁彈射技術的探索與實踐在全球範圍內都面臨著挑戰。如美國最新的福特級航母，盡管已進入服役狀態，但其彈射系統仍頻現故障，反映出眾多技術難題。據報道，該航母在初次公開試驗時便遭遇了啟動電磁彈射器時的技術障礙。
與此同時，中國在福建艦上的測試進展則顯示出積極跡象，這符合外界對此項技術的期待。福建艦的甲板上不僅有進行測試的「彈射小車」，還出現了三輛不同顏色的車輛，外界猜測這些可能是用於甲板清潔、消防和工程作業的車輛。
福建艦的阻攔系統也引起了關註。據央視釋出的影像細節，福建艦的阻攔索數量較福特號多一條，且排列順序與山東艦存在顯著不同。這些阻攔索極可能是電磁阻攔系統的一部份。
在航母研制中，如何確保重達數十噸的戰機能在240公裏每小時的速度下平穩降落，是至關重要的課題。傳統的「鋼索」方式在此過程中起到關鍵作用，但隨著戰鬥機效能的提高，常規阻攔裝置開始難以滿足現代戰爭的需求。
在福建艦的研發過程中，中國軍隊充分考慮到了航母的阻攔系統問題，並因此特別研發了電磁阻攔索。這種阻攔索與傳統的阻攔索相比，在起降效率上有顯著優勢，能有效提升航母的遠洋作戰能力。
值得註意的是，中國福建艦裝備的電磁阻攔索數量甚至超過了美國。這表明，在阻攔索技術領域，中國並未簡單追隨美國，而是探索出了一條更適合自己的發展道路。
福建艦的雷達系統也頗具亮點。中國官媒對此並沒有隱瞞，接連曝光了福建艦的一個個驚喜。其中最引人註目的，當屬福建艦的高速航行能力。
在照片中，福建艦不僅進行了低速航行測試，還展示了其高速航行的實力，留下了一道長長的弧形尾跡。然而，最讓美海軍關註的，還是福建艦出港後留下的尾流。
福建艦一旦出港，便開啟了高速模式，讓身後的兩艘拖船不得不全力追趕。在這個過程中，拖船形成了明顯的尾流，而福建艦身後的尾流幾乎難以察覺。專家表示，這很可能意味著福建艦的速度已經超過了30節。
高速航行能力是衡量航母實力的關鍵指標之一，尤其是在逆風情況下的高速航行能力，能為艦載機提供更大的初始速度。因此，這些特點無一不顯示出福建艦的強大實力。
