中美俄三大國中，俄羅斯的航母數量目前最少，且唯一一艘航母總是頻繁返修，被西方嘲笑為老舊落後，成為全球笑柄。然而俄羅斯卻堅持不重建，究竟原因何在？
在蘇聯時期，多艘航母被建造，數量曾達九艘，俄羅斯繼承了這些軍工遺產。然而，在分拆和售賣的過程中，只有一艘庫茲涅佐夫號航母得以保留。令人遺憾的是，這艘航母頻繁發生故障，需要修理。它經常停放在機庫中，給人一種俄羅斯軍工技術不足的印象，甚至遭到西方的嘲笑。
眾所周知，俄羅斯的經濟狀況十分不佳，因此該國軍費開支一向力圖精打細算，只進行必要的建造計劃。 航母在蘇聯時期的 1980 年代開始建造，排水量達到了 6 萬噸級。而據稱航母的名稱最初經歷了好幾次變更，直到後來才得以以庫茲涅佐夫將軍的名字命名。當時，美國已經建造了八艘左右的航母，而蘇聯卻是在追趕時趕工打造，因此在技術研發和投入力度等方面都被美國此前放出的核武器障眼法所阻滯。
為什麽這艘航母無法徹底修復，而總是出現反復的問題？原因在於航母的設計和建造團隊核心人員均來自烏克蘭，因此俄羅斯專業技術人員對航母的了解不足。在修理過程中，他們無法找到問題的核心關鍵所在，因此無法徹底解決問題。
這艘航母被分配給俄羅斯時處於半成品狀態，一些部件和構造是在俄羅斯軍工團隊的努力下補充上去的。因此，它與最初設計的原廠情況不能相提並論，總是有一種哪裏不對，卻又不知道問題癥結的情況。這還有一個關鍵原因。
這些故障不僅僅是由於建造過程中的零部件不符合標準，也並非安裝錯誤所致。還有一些操作上的失誤導致了航母的受損。
首次執行遠洋任務時，航母遇到了問題。駕駛艙的船員犯了錯誤，導致海水流入動力器材內部，對動力系統構件造成了侵蝕和破壞。簡單來說，就像小轎車的發動機泡水一樣，再強行打火就會出問題。
維修完畢後，航母才得以重新航行，但不到一年後動力系統又出了問題，導致在海上停擺，返航成了困難。俄羅斯海軍感到擔憂，因為這是他們唯一的航母，卻無法發揮作用。更令人意外的是，這艘航母在首次出航後屢次出現問題，仿佛走上了歧途，似乎航母本身也不想執行任務，只想擺爛躺平。
船上要麽是被起重機砸出大洞，要麽是突然發生火災，船員清晨四處逃竄……
每次一提到這艘航母，要麽正在接受維修，要麽正在前往機庫接受維修，這導致西方總是拿它來嘲笑俄羅斯，稱俄羅斯的航母簡直就是一艘廣告航母，只是為了證明俄羅斯也有航母，然後大部份時間都是躲在修理廠裏。
因此，問題又陷入了死迴圈。能夠修理這艘航母的人都在烏克蘭，不能去俄羅斯提供幫助。俄羅斯不得不依靠自己的力量解決問題，只能培養更多的航母維修人才。然而，維修這艘庫茲涅佐夫號航母時出現了一系列事故，其中甚至有人喪命。航母陸續發生火災不止四五次，而且燃燒後排放的濃密厭惡煙霧明顯，像是告訴敵人「俄羅斯的航母出動了」。這又給西方提供了嘲笑俄羅斯的機會。
