你知道一艘航母每天需要耗費多少資源才能正常運轉嗎？
山東艦，這艘由中國完全自主設計建造的現代化航母，不僅是一個移動的海上作戰平台，更像是一座浮動的小型城市。
它內部擁有超過3000個房間，覆蓋了作戰、生活、娛樂等各個領域，從指揮中心到休息室，從健身房到餐廳，一應俱全。
然而，這一切的背後，是對資源和後勤保障能力的極高要求。它的背後還有哪些令人難以想象的細節？
中國首艘國產航母的誕生
2013年11月，山東省的船塢內，中國海軍的指揮官發出了正式開工的指令，山東艦的建造工作宣告啟動。
山東艦的建造工作逐漸進入到一個新的階段。
2015年3月，船體開始在塢內建造，這一階段的工作更加精細和復雜。
巨大的鋼板被精確切割，一塊塊被吊裝到位，焊接工人們穿梭其間，精心焊接每一個接縫，確保船體的堅固。
兩年後的2017年4月26日，大連造船廠的工人們、技術人員和數以百計的特邀嘉賓聚集在這裏，共同見證這一重要時刻。
航母緩緩向水中滑去的那一刻，人群中爆發出雷鳴般的掌聲。
航母完美地停靠在指定位置後，現場響起了國歌，每個人的臉上都洋溢著驕傲。
提升作戰能力
2018年5月13日，經過多年的建造與無數次細致入微的檢查，山東艦終於迎來了首次出海試驗。
這一天，航母靜靜地從港口滑出，龐大的艦體在水面上穩穩行進。
試驗團隊由來自造船廠、海軍和相關領域的眾多專家組成，他們全程嚴密監控山東艦的航行狀態。
航母的每一個系統，包括動力裝置、導航器材、雷達系統以及航空保障系統，都在這次試驗中接受了全面檢驗。
艦載機的起降平台也進行了初步測試，工程師們反復調整各種參數，力求將效能最佳化到極致。
試驗持續了多日，山東艦順利完成了各項測試任務，整體效能表現令人滿意。
這次出海試驗是中國航母發展歷程中的重要節點，標誌著山東艦已基本完成建造階段，開始向實戰能力轉化。
隨後的一年多時間裏，山東艦繼續進行各種偵錯和最佳化，海軍官兵也逐步接艦，展開一系列針對性訓練。
2019年12月17日，山東艦迎來了命名的高光時刻。
經過中央軍委的批準，這艘中國完全自主設計建造的航母被正式命名為 「中國人民解放軍海軍山東艦」 ，舷號為「17」。
同月，山東艦在海南三亞某軍港正式交付海軍。在此之後，山東艦的海訓畫面首次公開，展示了其先進的器材和強大的作戰潛力。
無論是整潔的甲板、巍峨的艦島，還是艦載機的排程與起降，每一個畫面都傳遞出航母的現代化水平。
2020年5月，山東艦首次出海執行軍事航行訓練任務。
這次任務中，航母編隊模擬了各種可能的戰鬥場景，對指揮系統、艦載機作業、戰鬥協同能力等多個方面進行了綜合測試。
從艦載機的連續起降到復雜的編隊航行，從雷達的遠端偵測到導彈的模擬發射，所有環節都有條不紊地進行。
2021年5月，中國海軍組織山東艦航母編隊在南海相關海域開展了更為復雜和精密的戰術訓練。
這次訓練以編隊協同為重點，包括模擬反艦導彈攻擊、航空兵支援、艦隊防空以及潛艇防禦等多項科目。
2023年，山東艦航母編隊邁向了全新的高度，首次遠赴西太平洋海域，參加環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習。
在演習中，山東艦編隊進行了長時間、高強度的遠海航行，同時完成了多次聯合戰術演練。
山東艦的設計
山東艦作為中國首艘完全自主設計和建造的航母，在設計與建造過程中克服了諸多技術難題。總工藝師趙育新指出， 船體建造是整個專案最核心、最關鍵的一環。
航母的船體不同於普通艦船，它不僅需要承擔龐大的自重和各種復雜器材的負載，還必須在高速航行中保持穩定性，同時適應惡劣的海洋環境。
從最初的設計到最終的施工，工程團隊在材料選擇、焊接工藝、抗疲勞測試等方面進行了無數次嘗試和調整，最終突破了一系列技術瓶頸。
山東艦的外觀設計在繼承遼寧艦的基礎上進行了多項改進和升級，這使其整體效能邁上了一個新台階。其中最為顯著的變化是艦島設計的最佳化。
與遼寧艦相比，山東艦的艦島更為緊湊，內部空間布局更加合理，同時增加了艦橋層數。
首先，艦島的縮小和最佳化使得飛行甲板的可用面積顯著增加，這為艦載機的排程提供了更大的靈活性。
更寬敞的甲板使艦載機在起降、滑行和維護時的操作更加從容，極大提高了整體效率。
此外，這種布局的改進還能讓艦載機起飛的間隔時間進一步縮短，從而提升了航母在高強度作戰環境中的出動能力。
山東艦的設計團隊將相控陣雷達安裝在了更高的位置，這一調整使其探測範圍得到大幅提升。
更高的雷達位置意味著更遠的視距，這使得山東艦能夠更早發現遠端的空中或海上威脅，為編隊爭取更多的反應時間。
在現代海戰中，資訊獲取的速度和精準度對作戰效果具有決定性作用，因此這一改進對航母的整體作戰能力至關重要。
除了艦島設計的升級，山東艦在整體結構和器材布局上也融入了許多創新設計。
飛行甲板的耐用性和抗壓效能得到了顯著提升，可以承受更多艦載機的起降壓力，同時降低了維修頻率。
起飛滑躍甲板的角度也經過了最佳化，使艦載機能夠以更快的速度進入空中，進一步提高了作戰效率。
航母內部采用了社區化管理模式，這是中國航母建設和執行中的一次全新嘗試。
這種模式將整個航母劃分為多個功能單元，每個單元都有明確的職責分工和具體任務安排，形成了一套高效的管理體系。
在這一模式下，航母上的日常執行被劃分為多個獨立而又有機協作的部份。
每個功能單元都負責一部份特定任務，比如動力系統的維護、武器系統的操作、艦載機的排程和維修等。
每個單元的成員都具備高水平的專業技能，能夠在自己的崗位上獨立完成任務。
這種管理方式將責任清晰地分配到個人和團隊，大大減少了協調上的時間損耗。
日常執行中，不同單元的人員只在必要時進行聯絡，而大部份時間都專註於自己的職責範圍。
整個航母內部擁有超過3000個房間，這些房間功能多樣，覆蓋了工作、生活和娛樂等方方面面。
無論是作戰指揮中心、艦載機維護區，還是休息室、健身房、醫療室，每個功能區域都經過精心規劃，以確保航母的高效執行和船員的基本需求能夠得到滿足。
航母上的供電系統強大到令人難以想象，它能夠支撐一座小城市的日常運轉。
無論是高強度的作戰任務還是日常的船員生活，各種器材的能耗需求都能被全面滿足。從艦載機起降所需的動力到船上空調、照明、通訊等基礎設施的執行，這些都離不開穩定而充足的電力支持。
為了實作這一點，山東艦的工程團隊設計了一套高度整合的發電和配電系統。
每位船員的起居空間雖然不算寬敞，但足夠滿足基本的休息需求。
每個房間配備了簡潔實用的家具和儲物空間，方便船員整理和存放個人物品。
此外，航母內部還設定了洗衣房和淋浴設施，雖然船上用水受到嚴格控制，但這些基本生活條件得到了最大限度的保障。
餐飲服務是航母執行中的一項重要保障，山東艦上的炊事班每天要準備至少七頓餐食，以確保船員無論在任何時間都能吃上一頓熱乎的飯菜。
這些餐食覆蓋了從早中晚三餐到間餐和夜餐的所有時間段，既要保證足夠的熱量和營養，又要盡量滿足船員們的不同口味需求。
食堂的選單豐富多樣，包括傳統的家常菜、南北風味的特色菜肴、西式快餐以及清真食品等，甚至還有各類水果、甜品和冰淇淋。
每頓飯采用自助餐的形式，船員們可以根據自己的喜好自由選擇食物。
山東艦的夥食費用也是一筆巨大的開支。根據估算，航母每天的餐飲費用超過20萬元，這還只是維持船員基本飲食的花費。
如果按照全年計算，僅餐飲一項的支出就已是一筆不小的數碼。
正是因為有了這樣的保障，船員們才能全身心投入到各自的工作崗位，為航母的高效執行貢獻力量。
也難怪世界上只有少數幾個國家能擁有航母，一般小國還真吃不消這種開支。
參考資料：央企楷模--中國船舶集團「山東艦」總體研制團隊 現代國企研究
