據海軍新聞網站 2024年12月31日2024年12月30日，印度國防部宣布了簽署兩份價值約286.7億盧比/3.35億美元的合約：一份是建造DRDO-AIP系統艙段並與卡爾瓦裏級潛艇整合，以增強常規潛艇的續航能力；另一項是為該潛艇整合重型 Varunastra（ EHWT ） 魚雷，以增強卡爾瓦裏級潛艇的打擊能力。這兩份合約均於2024年12月30日在新德裏由國防部長拉傑什·庫馬爾·辛格見證下簽署。AIP-Plug艙段的建造及其整合合約是與孟買國有造船公司馬紮貢造船廠簽署的，價值約199億盧比，而由DRDO開發的伐龍那（瓦魯納斯特拉）魚雷系統整合合約則與法國海軍集團簽署，價格約為199億盧比，成本87.7億盧比。與AIP-Plug建造及其整合相關的專案將增強常規潛艇的續航能力，並為「印度制造」計劃做出重大貢獻。它將創造近三十萬個工作日的就業機會。
印度一直在推動自研 AIP系統。位於印度安巴爾納特的印度國防研究與發展組織(DRDO)海軍材料研究實驗室（NMRL）一直與Larsen&Toubro公司(作為主要系統整合商)、印度Thermax能源環境公司以及高級計算開發中心合作，開發基於磷酸燃料電池的本土AIP系統技術，用磷酸作為電解質，可與氫（由硼氫化鈉產生）和液氧反應生成電能，可為常規潛艇提供長達14天的續航能力。該系統采用模組化架構設計，即使其中一個模組發生故障，PAFC控制系統也會自行校準其余單元，以持續產生輸出功率，直到更換故障單元，從而提高潛艇的生存能力。功率可延伸至500kW。該系統還可用於高海拔地區的陸基電力套用。每個單獨的電池堆可產生高達15kW的電力。計劃包括建造一個270千瓦的陸基原型機，將AIP子系統、反應物儲存罐和廢物儲存罐封裝在與「卡爾瓦裏」級類似的艙段內。印度人宣稱自產燃料電池AIP系統在效率和輸出方面優於瑞典的斯特林AIP。
2019年10月，海軍參謀長卡林比亞·辛格上將在馬哈拉施特拉邦安巴爾納特的海軍材料研究實驗室見證了DRDO的AIP系統的陸基原型機的執行。2021年3月9日，印度國防部(MoD)表示陸基AIP原型機在3月8日完成的測試中「根據使用者要求在耐力模式和最大功率模式下執行，達到設計指標。該技術已成功開發並且已達到安裝到目標潛艇的成熟階段」。印度人最初計劃第5艘和第6艘鲉魚級潛艇配備AIP艙段。但由於DRDO推進模組設計的延遲，後來決定每7年進行一次的潛艇第一次正常改裝期間，每艘卡爾瓦裏/鲉魚級潛艇都會改裝AIP艙段，將使卡爾瓦裏級的長度從67.56米增加到77.56米。
2023年1月23日DRDO與法國海軍集團簽署協定，將燃料電池AIP系統整合到印度海軍鲉魚型潛艇卡爾瓦裏號上。雙方擴大合作，進入將印度國產AIP整合到Kalvari級潛艇的詳細設計階段。作為協定的一部份，法國海軍集團將審查認證整合到潛艇中的AIP詳細設計，指導AIP的國產化和工業化，包括印度工業為未來安裝在潛艇上進行的船體制造。2023年6月23日據海軍新聞網報道，印度Larsen&Toubro公司和印度DRDO.國防研究與發展組織簽署了一份合約，為印度海軍的卡爾瓦裏/鲉魚級潛艇建造兩個獨立AIP系統模組，模組的制造、整合和工廠驗收試驗將在L&T位於蘇拉特的AMNaik重型工程綜合體進行。這些模組構成了基於燃料電池的AIP系統的核心。本次合約將會完成三艘潛艇的加裝工作，到時候印度將正式獲得AIP潛艇。
瓦魯納斯特拉（ Varunastra）魚雷系統（以印度教海洋之神Varuna創造的神話武器命名）由印度國防研究與發展組織（DRDO）的Vizag海軍科學技術實驗室（NSTL）設計，巴拉特動力有限公司（BDL）負責生產。印度國防部2015-16財年的年度報告顯示，國防研究與發展組織下屬的海軍科學技術實驗室（NSTL）和印度海軍共同對瓦魯納斯特拉魚雷進行了130次技術測試，後來還完成了14項使用者測試，包括2015年1月和2015年3月在各種場景下進行的測試。該魚雷的使用者評估試驗（UETs）的最終批準於2015年9月獲得，印度國防部（海軍）IHC接受了該試驗。2018年4月，巴拉特動力有限公司從DRDO獲得了制造瓦魯納斯特拉魚雷的特許證。2019年6月，國防部(MoD)授予了價值向巴拉特動力有限公司提供118.7億盧比（相當於2020年1.6億美元），用於向印度海軍供應64枚瓦魯納斯特拉魚雷。2023年6月7日，印度「瓦魯納斯特拉」魚雷有效擊中了西海岸阿拉伯海的水下目標。
瓦魯納斯特拉是第一款能夠滿足印度海軍作戰要求的國產重型魚雷。他是一種能夠進行反潛和反艦的電力推進魚雷，可以從水面艦艇、潛艇和飛機上發射。長 7.78米，直徑533.4毫米。重約1.5噸，可攜帶250千克的高爆彈頭，具有300千瓦AgO-Zn電池，最大攻擊範圍為40千米，可以以每小時40節的速度行駛，最大作戰深度為600米。魚雷配備了寬角度主動-被動聲自導導引頭和環形激光陀螺儀低漂移慣性導航系統和GPS/NavIC衛星制導、光纖有線制導，即使在長距離上也能確保高精度。
如果印度這次整合能夠順利，將會大大提高印度常規潛艇的續航力。該專案也將為未來幾年剩余卡爾瓦裏級潛艇的 AIP系統改裝訂單鋪平道路，也可能為其他擁有鲉魚級潛艇的國家提供改裝方案。但這種AIP艙段與新型魚雷是否真的如同印度人宣稱那樣有效，還需要時間的驗證。
