近期，中國的殲36隱身戰鬥機首飛，引起了海內外軍迷的熱烈討論，成為焦點話題。與此同時，許多軍事觀察者都在關註美國的動態，因為中國的六代機已經亮相，而世界軍事強國美國的六代機何時會亮相也成為了大家的疑問。
（殲36）
就在近期，有網友發現了一段有趣的內容：美國雷神公司釋出的宣傳片中，出現了一架戰鬥機，其設計與中國的殲36戰機非常相似。這架戰機同樣擁有三個進氣道，兩個在機身兩側，另一個則位於機身背部。但令人感到可笑的是，雷神公司在「抄作業」的過程中，卻將其抄成了「四不像」。這架飛機不僅設計上有外掛武器、腹鰭以及「V」型側尾翼，造型更像是「F-35改」版本，而非六代戰機的應有模樣。
（雷神公司宣傳片中的「F-35改」）
與雷神公司設計的「F-35改」不同，殲36無疑代表了中國六代機的未來趨勢，其獨特的設計和效能令人矚目。殲36的機身外形優美，猶如一片銀杏葉，機尾搭載三個發動機，取消了傳統的垂尾設計。這種設計不僅大幅提升了隱身能力，還大幅延長了航程。根據分析，殲36如果滿油以亞音速巡航，其航程可達到驚人的8000公裏；如果進行空中加油，最大航程甚至能突破13000公裏，接近美軍B-21隱身轟炸機的能力。
而在載彈能力方面，殲36更是讓人印象深刻。它擁有三個內建彈艙，其中主彈倉的容量甚至超過了B-21，意味著殲36能夠攜帶空射反艦導彈、巡航導彈等多種武器，具備了空戰和打擊地面目標的雙重能力，成為中國空軍執行遠端打擊的強大力量。
此外，殲36的空優能力也不容忽視。根據國外軍事博主的分析，殲36的主彈倉能夠攜帶至少6枚射程超過400公裏的霹靂-17超遠端空空導彈，副彈倉可攜帶8枚200公裏射程的霹靂-15遠端空空導彈。也就是說，殲36能夠在面對敵方五代機時，以「一打十四」的優勢占據上風，甚至在繞後進行戰術打擊時，能夠橫掃敵方的加油機、預警機和轟炸機。
（B-21）
回過頭來看，美國雷神公司在其宣傳片中推出的所謂「F-35改」，顯然在設計上存在較大問題。這架飛機雖然具備三個進氣道的設計理念，但其外觀卻顯得雜亂無章，既有外掛武器，又配備了腹鰭和「V」型側尾翼，完全失去了六代戰機應有的隱身性和高效性。美國的這一設計明顯是對殲36的一種「抄襲」，但卻在核心技術和實際套用上有所缺失。
這架所謂的六代機並未充分考慮到未來戰爭的要求——無人化、智能化以及隱身性等，這使得它看起來更像是一個「F-35改」。如果真要取代F-16、F-15以及F-18等戰機，顯然它並沒有展現出足夠的突破性。
（殲36主彈倉比B-21大）
事實上，美國並非沒有嘗試研發類似殲36的六代戰機。多年來，美國一直在推動其六代機計劃，但由於成本過高和技術難題，至今仍未取得突破。尤其是在材料技術和風洞實驗等方面，美國與中國存在明顯差距。中國在風洞技術上的領先地位，尤其在高超音速飛行方面的研究，使得中國的六代機更具實用性和戰鬥力。
與美國軍方不同，中國的六代機殲36在隱身、遠端打擊和空優等多方面具備了超強能力。而美國目前還在努力攻克超音速飛行和高效能材料等關鍵技術，這也導致其六代機計劃進展緩慢。據報道，美國六代機的研發大部份仍處於概念階段，計劃在杜林普正式上任後重新審視是否繼續推進。
（雷神公司的「F-35改」）
美國六代機研發滯後的原因，除了資金和技術的壓力，還有對關鍵稀土和原材料的依賴。數據顯示，美國的軍工業在多個關鍵材料方面依賴於中國的出口，如稀土、鎵、鍺等，尤其是F-35戰機的生產速度受到嚴重影響。隨著中國加大對這些戰略材料的管控，美國的F-35生產線也遇到了瓶頸，這直接影響到美國在六代機研發上的進展。
此外，中國在高超音速技術和風洞實驗等方面的領先地位，也使得中國六代機的研發走在了世界前列。而美國的高超音速導彈技術雖然取得了一些進展，但要將這一技術融入六代機的研發中，還需要克服更多的技術難題。
（美軍六代機概念圖）
總的來說，殲36的成功首飛無疑是中國空軍的一次重要突破，也向世界展示了中國在六代機研發上的領先地位。與美國在六代機研發上的滯後相比，殲36不僅具備了極強的隱身能力和遠端打擊能力，還在空優作戰中占據了優勢。美國雷神公司所推出的「F-35改」雖然從外形上做了一些模仿，但在實戰能力和技術突破上，顯然無法與殲36相提並論。
美國要趕超中國的六代機，還需要付出更多的努力，尤其在高超音速飛行、材料技術和風洞實驗等領域，要追趕中國的步伐。而在未來的戰場上，殲36無疑將成為中國空軍的一張「王牌」，為中國在全球軍事競爭中占據有利位置。
