今年珠海航展上，各種各樣的裝備都很讓人佩服，除此之外，還有一種裝備挺惹人註目，就是俄羅斯的伊爾 - 76運輸機。
有意思的是，2023年中國還購入了他們的伊爾 - 76運輸機呢。其實早在2014年就有官方訊息報道說，最低的數量標準是不少於100架。
運20從生產到服役，一晃眼十多年就過去了。現在咱們國家的運20都已經有一百多架了，那為啥還打算買俄羅斯的伊爾76呢？
【運-20運輸機的特色】
對咱們國家來說，航空裝備要發展，自主研發和技術進步是核心動力。不過呢，靈活的采購策略也是發展中不能少的重要部份。
2023年中國購買俄羅斯伊爾 - 76消防飛機這一行為，正好體現出中國在航空裝備采購上精細的運作模式，還展現了國防和民生需求之間平衡的技巧。
從最初仿制安 - 12開始，接著運 - 8、運 - 9持續改進，一直到現在運 - 20驚艷亮相，中國航空工業人靠著汗水與智慧譜寫了一曲自力更生的宏偉贊歌。
運 - 20現身了，這不但打破了西方國家在大型運輸機方面的壟斷局面，還意味著中國航空工業登上了一個新高度。
它還有個代號叫「鯤鵬」，是大型運輸機，最大起飛重量能超200噸呢。
它的貨艙挺寬敞的，啥大型裝備都能裝下。
主戰坦克、裝甲車輛、火炮之類的都包括在內。
運-20跟伊爾 - 76比起來呀，運-20的載重量更大，貨艙的容積也更大呢。
有報道稱，運 - 20的貨倉面積比伊爾 - 76大了40%，有260立方米還多呢。
伊爾-76的貨倉啊，運輸極限也就190立方米。
這就表明運 - 20 能一次性運更多的貨，讓中國軍隊的戰略投送能力變強了。
另外，還用上了先進的航空電子器材以及飛行控制系統，飛行效能和安全性都更高了。
運-20雖說已經量產了，可因為生產周期長、技術復雜之類的原因，產能還是不高。
運-20呢，主要是為了滿足咱中國空軍戰略運輸方面的需求，還能去執行一些重要的非戰爭軍事任務，像人道主義救援、災難救助啥的。
在這樣的情形下，要是把運 - 20那寶貴的產能拿來改造成消防飛機，這顯然是不切實際的。
實際上呢，這背後可不只是簡單的技術落後這麽個事兒，而是出於成本效益和資源調配方面很務實的考慮。
軍用運輸機呢，更看重戰略投送能力，得能運送大型裝備、人員還有物資，在航程、載重以及可靠性這幾方面有著更高的要求。
民用消防飛機呢，更看重快速反應的能力，還有載水量以及滅火的效率，對飛行速度、機動性和操作是不是方便，要求會更高些。
伊爾 - 76這飛機是50年前設計的，不過呢，經過現代化改造以後，在消防這塊兒它的效能還是很厲害的。
它一次性就能帶著40噸水或者滅火劑，迅速趕到火災現場，高效地開展滅火工作。
這對處理突發的、大規模森林火災特別關鍵。
中國購買伊爾 - 76，這也展現出中國在航空裝備采購策略方面的靈活性。
這可不是單純地去追求「唯先進論」，而是依照實際的需求，挑個最適合的解決方案。
在像消防、應急救援這些特定的領域當中，直接購買國外那些成熟的機型，就能很快補上國內航空裝備方面的空缺，還能提高應對突發狀況的能力呢，這可比一味地追求自主研發要實用得多。
【異曲同工，多管齊下的裝備】
中國在直升機方面的采購策略和在運輸機方面的策略差不多是一個樣的。
直 - 20直升機是中國自主研制的，這是一款多用途直升機，效能可先進了，被大家叫做中國版的「黑鷹」呢。
不過呢，就像運 - 20那樣，直 - 20的產量也是受限的，主要是為了滿足軍隊的需求。
中國為了滿足這些各種各樣的需求，采用了多方面的采購策略。
一方面，持續增加直 - 20的生產規模，慢慢提升它的產量。
另外呢，按照不同的任務要求，去購買其他種類的直升機，就像俄羅斯的卡-32直升機這樣的。
卡-32屬於重型多用途直升機，吊裝能力強，飛行效能棒，用來執行消防、搜救之類的任務特別合適。
中國航空裝備的采購策略不是一直固定不變的，會跟著國家戰略、經濟實力以及技術水平的改變不斷做出調整。
以前啊，技術水平有限，中國只能靠進口來滿足航空裝備方面的需求。
現如今，中國航空工業發展得特別快。
自主研發已然成為主流趨勢。
不過，靈活的采購策略依舊起著重要的作用。
中國航空裝備采購策略的關鍵就在於「平衡」。
其一，要堅定地走自主創新的道路。
持續提高自主研發的能力，沖破西方國家的技術封鎖。
另一方面，按照實際需求，靈活使用采購策略。
航空裝備水平要快速提升，就得彌補自主研發方面的不足。
中國在運 - 20和伊爾 - 76的定位上就體現出這種平衡之道。
中國航空裝備采購策略在未來肯定還會朝著以「自主創新為主，靈活采購為輔」的方向接著發展。
在持續大力推進自主研發的同時，還會按照實際需求，有選擇性地購進一些國外的成熟機型，這樣就能迅速提高航空裝備水平，從而滿足國家戰略和民生的需求。
簡單講，咱國家買俄羅斯的伊爾76挺劃算的，救援的時候，伊爾76的效能相當棒。
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【參考資訊】
海峽消費報【2023-04-28】【血虧？中國現在為何還要買俄羅斯50年前的飛機？其實這次撿到大便宜了】
人民網【2014-08-12】【專家：運20意義不遜航母 裝備100架是最低標準】
封面新聞【2024-11-06】【精彩圖集｜中遠端大型運輸機俄羅斯伊爾-76將亮相中國航展】
