最近，討論到奪取台海制空權的時候，我們提到，F-16V不容易擊敗，必須使用殲20才能完全壓倒。很多網友表示不滿，稱台軍戰機根本就沒有機會起飛，我們的火箭軍和陸軍遠端火力直接覆蓋了機場。這一次我們討論的是，僅靠火箭軍和遠火武器，是否能夠在地面上擊敗台灣空軍。
在整個台灣地區，只有台灣本島上的10個空軍基地、4個民用機場和6條戰備公路跑道可以用來起降戰鬥機。在離島的機場中，只有澎湖的馬公機場有涉及軍事的重要性，但由於距離大陸太近，目前已經不再駐紮戰機，可以不予考慮。
無論是台灣本島的東部還是西部，我軍的PHL-191遠端火箭炮都能覆蓋，大部份機場只需使用370毫米的火箭彈即可攻擊。台灣西部的新竹空軍基地距離福建省平潭島只有130公裏，清泉崗空軍基地距離福建省南日島僅有146公裏，僅需稍稍滯後的03A遠火就可以覆蓋到這兩個地方。
這些機場總共擁有22條跑道、185個加固機位、42個非加固的室內停機庫和2個加固洞庫。台軍加固機堡的設計標準是能夠抵禦500磅（226.8公斤）的航空炸彈和230千克的反坦克導彈，而370mm火箭彈的彈頭更是毫無疑問會擊穿。我們的軍隊火力雄厚，第一次攻擊就摧毀了敵方所有加強設施和非加固停機庫，毫不費力。
兩個需要加固的地下結構相對較為困難，它們分別位於台灣東部的花蓮空軍基地和台東誌航基地。建設誌航基地的軍事設施，包括洞庫，頂部覆蓋厚度約10-15米的礫石巖，只有使用東風-11A和DF-15C的地下穿透彈頭才能成功打穿。這兩種導彈已經在使用超過三十年，擁有大量儲備，摧毀地下基地也並非難事。
與此相反，花蓮空軍基地的佳山洞庫可以容納最多100架F-16V戰鬥機，只有跑道和滑行道是外露的，洞庫頂部由200多米厚的花崗巖構成，傳統的地下鉆炸彈無法穿透，就算是核武器在地表爆炸也沒有效果，只有使用核武器進行地下引爆才能達到目的。洞庫大門雖然存在弱點，但佳山洞庫直接在陡峭山腳開鑿，被西側山體遮擋，大陸方向的彈道導彈無法命中，即使是東風17這種具有強大滑翔能力的導彈也無法改變方向命中反斜面目標，因此必須從台東部的太平洋海域方向發起攻擊。考慮到巡航導彈的低突防概率，必須由轟-6K和055大驅上的鷹擊-21來完成摧毀佳山洞庫大門的任務。
無論是派遣轟-6K還是055，都需要遠離台灣東海岸，最好保持在雄風3導彈的400公裏射程範圍之外。殲-20等護航戰機的作戰半徑超過1000公裏，滯空時間大幅縮減，必須接受空中加油。運-20加油機在前往西太平洋的路上會遇到極大的風險，需要調動大量護航戰機來保護，導致整個任務的復雜性和難度大幅增加。
由於佳山洞庫異常堅固，鷹擊-21即便摧毀洞庫大門，也無法炸塌洞口巖體，只要將炸毀的大門移除，裏面的戰機依舊可以出動。一個更可取的方法是，在炸毀大門後，不斷轟炸滑行道和跑道。
機場的跑道和滑行道都可以迅速進行修復，因此轟炸行動必須保持持續性。需要考慮使用其他武器，因為遠端火力和彈道導彈可能受限，因為這些武器的穿透力較高，還需要一部份武器用於打擊台軍指揮中心、防空導彈陣地、橋梁、發電廠等重要目標。要想持續對機場跑道和滑行道造成破壞，就需要使用更加經濟實惠的大口徑空射精確制導彈藥。
奪取制空權，可不僅僅是對機場的封鎖，還要進行防空壓制作戰。由於我軍登陸部隊數量遠少於台守軍，因此在登陸前需要對全島進行高強度轟炸，登陸後將依賴空中火力支援，僅靠昂貴的遠端火箭和導彈不切實際，需大量滑翔制導炸彈，這將引入台軍遠端防空導彈的射程之內。請問，您知道台灣軍隊的防空火力密度在全球排名第一嗎？我們的軍隊需要派遣大量"獾式飛機"，來執行防空打擊任務。
因此要想奪取台海制空權，僅靠遠火和彈道導彈難以實作，必需依靠海軍和空軍合力出動，才能確保「台軍沒有一架戰機起飛」，並有效地減少台軍防空火力的威脅。
