過去，當我們剛剛邁入航母時代的時候，有人說，依照我們國家的體量，三艘航母就夠用了，也有人說六艘，認同「六艘」規模的人數比較多。
那麽，究竟需要多少艘才夠用？先來看這麽一件事：
飛行員張敏隨艦執行遠海任務，當時外軍兩個航母編隊，同時向我艦東、南兩個方向頻繁派出艦機跟蹤監視。面對外軍的肆意挑釁，張敏和戰友掛彈起飛，在空中死死咬住外軍戰機，從高度8000米纏鬥至2000米，最終外軍戰機被成功驅離。
根據研判， 這是兩年前，遼寧艦在西太遠洋訓練時遭遇的CVN-72林肯號與CVN-76列根號兩個航母編隊。
面對強敵，我們的飛行員是英勇善戰的，但從裝備水平來看，還有很長的一段路要走。論單艦能力，遼寧艦是滑躍航母，艦載機搭載量、放飛效率都不及彈射型航母。論數量，強敵可以組織雙航母編隊，甚至三航母編隊，而我們至今尚未出現過雙航母編隊執行任務的經歷。
同時出動多少艘航母，首先考驗的自然是數量，事實上，不論是航空母艦，還是驅逐艦、護衛艦，海軍艦艇都需要定期維護維修，作為高技術兵種，他們還需要訓練，而維護維修期間，艦員與飛行員在海空環境下的演訓機會更少，在維護維修任務結束後，還要進行戰力恢復訓練，然後才能去執行任務。
也就是說，三艘航母中能執行任務的只有一艘，即便強行出動，最多也只有兩艘可出動，未完全恢復戰力的雙航母，與強敵相比，他們可是實打實地進行過戰力恢復訓練的雙航母編隊。
雖然現在我們有了八萬余噸的電彈巨艦「福建艦」，且不說該艦仍處於試航階段，此刻距離服役，乃至之後的形成體系作戰能力，至少還需要五年時間。
去年海軍節，央視非常直白地說了這麽一段話：
由於中國海洋面積廣闊，僅遼寧艦、山東艦、福建艦，三艘航母是無法滿足需求的，所以，未來勢必會建造新的航空母艦！
「太平洋足夠大，容得下XX兩家」，事實上，近些年我們也在踐行這句話，現如今的太平洋上，幾乎月月都有中國海軍艦艇的身影，這片廣袤的大洋也是我航母編隊「拿敵練兵」的訓練場。
要真正做到在太平洋上與強敵平分秋色，別說是3艘航母不夠用，就是6艘航母也不夠用。
強敵動輒可以組團兩艘航母，我們起碼要具備這個實力，用這個數乘以3，就是一個戰略方向的航母保有量需求，同時還要考慮到多個戰略方向的用兵需求，起碼得保障兩個戰略方向，那就在乘以3之後再乘以2，這就是未來中國航母保有量的客觀需求。
記得十幾年前，那會軍迷們有一個比較熱門的話題，就是中國海軍驅逐艦發展的「目標艦」，那會還是靠052C撐門面的時代，直到055型驅逐艦的出現，才算是圓了大家的夢想。
目標艦不僅僅是先進技術的堆砌，更是高可靠、高度成熟化、能夠拿來批次建造，成規模套用的艦艇，比如055萬噸大驅一出世就是8艘大規模批次生產。
航空母艦對於一般中小國家而言，能有一兩艘都是奢望，然而就是這樣的大國重器同樣也可以批次建造，而現如今我們也有了「航母目標艦」需求。
福建艦是中國第一艘電磁彈射型平直甲板航母，其綜合作戰能力固然是強大的，技術也是先進的，但是仍有很大的改進空間，隨著在未來套用中不斷總結，下一艘航母也許就會是我們的航母目標艦。
有了可批次生產的航母目標艦，一方面可以快速擴充航母保有量，待保有量達到目標值之後，還可以形成「生產一艘、服役一艘、退役一艘」的良性迴圈。
以中國船舶工業體系的造艦實力，是完全能夠勝任航母批次建造任務的。但對於航母作戰能力的生成而言，光有造艦實力是不夠的，最關鍵的是得有人，在這些人中， 「艦載機飛行員」 更是尤為關鍵的人才團隊。
記得十幾年前，海軍054A、052D等型號艦艇剛開始下餃子那會，就出現過裝備等人的局面，不過這個局面很快就轉變為「人等裝備」的新局面，關鍵就在於加強了人才隊伍建設的前置部署。
遼寧艦剛入列後的最初幾年，艦載機飛行員主要是從陸基飛行員中選拔，此舉可以在短時間內快速擁有一批具備較強作戰能力的艦載機飛行員，但弊端也是顯而易見的，首先抽調的都是擁有多年飛行經驗的骨幹飛行員，原單位不可避免地會損失一部份戰鬥力，再就是陸基改艦基，還需要一個比較漫長的適應周期，畢竟他們不是一張白紙，很多思維觀念想要改變，就需要時間來磨合。
如果單純靠陸基飛行員，航母艦載機飛行員的數量要求就很難滿足，甚至可以說是無法滿足。
為此，海軍創新了培養艦載機飛行員的「生長模式」，直接從基數更大的應屆高中畢業生中選拔培養。
高中畢業生需要達到指定分數線，透過近200項體驗專案、數十項心理測試，透過篩選的高中畢業生直接進入海軍航空大學學習飛行員專業。
在大學階段，選拔也不會停止，是全程淘汰制，透過理論學習與體能考試後再進入飛行訓練團，飛行成績滿足要求後，再進入「艦載戰鬥機飛行訓練」，此一階段結束後，再去進行航母飛行員的資質認證，認證透過後就成為了真正意義上的航母艦載機飛行員。
看起來也是層層選拔，但是戰鬥力生成周期卻要短得多。比如前不久， 在南海某海域，山東艦完成了新一批飛行員夜間航母資質認證，這批飛行員的平均年齡只有20多歲，如此年輕就獲得了全天時上艦作戰能力，這在以前是想都不敢想的，他們就是生長模式培養的。
生長模式不僅培養周期短，更為重要的是有充足的兵源 ，而不用再像以前的「改裝模式」那樣損失陸基航空兵戰鬥力。
前年，海軍招飛還僅限於幾個省份，去年開始擴大到了全國31個省市區，而且也招收女艦載機飛行員，今年在去年的基礎上進一步提高招飛力度，比如近視眼，只要透過手術達到視力標準的也可以。
除了從應屆高中畢業生中選拔，海軍招飛工作進一步向前延伸，在全國多個省份成立了青少年航校，這就是從初中畢業生中選拔了…… 由此可見海軍對艦載機飛行員的旺盛需求。
寧願人等裝備，也不要裝備等人。目前中國已經建成南北雙線並舉的航母生產線，新型彈射型航母的艦載機數量更多，型號種類也更多，在可預見的未來，一旦「航母目標艦」出現，大批次建造航母將是勢在必行，因此需要抓緊進行人才隊伍建設，進而與裝備快速融合。
在並不久遠的將來，我們將沖出所有島鏈，與強敵決勝真正的遠海大洋，將戰爭遠遠地攔截在國門之外。
