記者從26日珠海舉行的民航四鏈融合創新發展大會上獲悉，中國引入遊戲引擎和虛像顯示技術自主研發打造的新一代全動飛行模擬機視景系統，已透過中國民用航空局CCAR-60部（飛行模擬訓練器材管理和執行規則）最高等級D級鑒定，開始進入正式商業運用階段。
民航四鏈融合創新發展大會由中國航空運輸協會和中國南方航空集團有限公司主辦。據介紹，該自研視景系統基於騰訊自研遊戲引擎和南航自研虛像顯示技術等打造，實作了自研視景系統的關鍵技術突破，不僅可為民航飛行員提供更高效、更安全的飛行訓練，同時也讓中國成為全球第三個能自主研發完整視景系統的國家。
該自研視景系統為民航飛行員的培養和復訓，提供1:1的真機模擬仿真駕駛體驗和第一視角的世界場景影像渲染。它由仿真訓練軟件包、3D視景數據庫和資產制作工具套件三部份組成，結合工業仿真投影機組成的顯示系統，可以創造更真實、更沈浸的視景。
2022年5月，騰訊與南航視景聯合專案成立。2023年12月29日，產品搭載於E190模擬機，正式透過中國民用航空局CCAR-60部最高等級鑒定。今年1月產品開始投入飛行員訓練，至今已累積完成超200小時飛行訓練時長。
目前，該自研視景系統已完成E190商用機裝載，預計2024年將完成數台商用模擬機安裝升級，已接到12套意向訂單。
來源 新華社 | 作者 王豐 梁希之
編輯 趙司堯
流程編輯 馬曉雙
