就在近日，一則令人震驚的訊息傳來，印度海軍的一艘護衛艦——「布拉馬普特拉」號，在進行維修保養的過程中突然發生火災，隨後發生了側翻，這不禁讓人想起印度海軍近年來頻繁發生的事故，再次成為了國際輿論的焦點。
據【印度斯坦時報】報道，這起事件發生在7月21日，當時，「布拉馬普特拉」號正在孟買軍港內接受必要的維護和改裝工作。然而，一場意外的火災打破了平靜，盡管當地消防部門迅速采取行動控制了火勢，但不幸的是，軍艦在救援過程中逐漸傾斜，並最終發生了側翻。一名水手在這場事故中下落不明，成為這場悲劇的直接受害者。
現場的照片觸目驚心，顯示了軍艦主體的一半已經沈入水中，包括標誌性的桅桿在內的關鍵部件嚴重受損。這一事件不僅對印度海軍造成了沈重打擊，也再次引發了公眾對於印度海軍安全措施和器材維護水平的關註和質疑。
印度國防部透過其社交媒體賬號釋出了聲明，表示印度海軍參謀長在事故發生後立即向國防部長拉傑納特·辛格報告了情況。辛格部長對此事表達了深切的關切，並向失蹤水手的家庭表示了祈禱和支持，展現了印度政府對於海軍人員安全的重視。
此次事件不僅是一次技術上的失誤，更是對印度海軍整體安全管理的一次考驗。它提醒著我們，無論是在軍事裝備的維護還是在日常操作中，安全始終是不可忽視的關鍵要素。印度海軍在今後的日子裏，需要更加註重安全培訓、器材檢查和應急響應機制的完善，以避免類似悲劇的再次發生。
"布拉馬普特拉"級，印度在二十一世紀初的傑作，是導彈護衛艦中的佼佼者，其中首艦不幸遭受了翻覆的命運。這艘戰艦的排水量達到了驚人的三千八百五十噸，裝備了十六枚來自俄羅斯的Kh-35反艦導彈以及兩套八聯裝的印制「巴拉克」防空導彈垂發系統。在它服役的初期，它的戰鬥力在亞洲範圍內堪稱頂尖，那時中國的海軍中僅有兩艘052型驅逐艦和051B型深圳艦能與其匹敵。
然而，時光荏苒，如今的中國海軍已今非昔比，其主戰艦艇的戰鬥力早已超越了那些早期的艦艇。時間的車輪滾滾向前，而"布拉馬普特拉"級的輝煌似乎也隨著歲月的流逝逐漸淡去。
為了應對艦體的老化和提升系統穩定性，印度海軍計劃對"布拉馬普特拉"級進行中期改造，將老舊的蒸汽動力系統更換為更高效的柴油機，以延長其服役壽命至四十年以上，並降低日常的維護成本。然而，一場突如其來的嚴重事故，使得原本就處在退役邊緣的"布拉馬普特拉"號雪上加霜。盡管印度海軍仍在努力進行打撈工作，但這艘歷經滄桑的戰艦，可能不得不像美國海軍的"好人里察"號兩棲登陸艦那樣，提前退役，等待拆解的命運。
2016年12月，印度海軍的另一艘護衛艦"貝特瓦"號，在幹船塢內遭遇翻覆，這一悲劇的發生，或許預示著"布拉馬普特拉"號同樣面臨著類似的命運。
這事兒在印度海軍圈子裏可不算新鮮事了，搶救那些被水泡過的船只，簡直就是家常便飯。記得在2016年，和「布」號同級別的「貝特瓦」號護衛艦也遭遇過類似的翻船事故，只不過那次是在幹船塢裏加水的時候發生的，好在事故沒那麽嚴重，花了300萬美金和3個月的時間，船就又恢復了戰鬥狀態。
可是這次，「布」號在翻船之前還發生了火災，裏面的管道估計已經損毀大半，機械結構也可能受到了不小的傷害。如果要修好，那成本肯定不是一般的高，對印度海軍來說，不如直接拆了賣了劃算。
要知道，印度海軍這十年來可真沒少出事兒，不僅「布」級護衛艦出了兩次事故，還有基洛級潛艇爆炸、"殲敵者"號核潛艇進水等惡性事故。這些事兒在社交媒體上可是火得不得了，不過背後反映出來的問題，比如海軍艦船的維護工作不規範，面對突發情況時的處理不夠專業，跟莫迪政府提出的印太戰略可是一點都不搭調。
照這樣的備戰狀態，要是遇到強大的對手，印度的軍艦恐怕連港口都出不來，更別說去打什麽仗了。
