在中國接連曝光兩款六代機之後，原本還處於假期中的五角大廈就開始了緊急加班，並回應了中國六代機的首飛；但從五角大廈的回應來看，這次的六代機顯然超出了美國的預料，讓他們也沒想到中國能夠在空軍方面超越美國，美軍的核心戰力更是在中國六代機的打擊下遭到嚴重威脅。
01 中國首飛2款六代機
12月26日，成都上空出現了一款由殲20伴飛護航的新戰機，該戰機的造型奇特不但體積遠超殲20，還采用了無尾翼布局，因此很多人認為這就是全世界都沒有的六代機。
而在成飛的這款六代機首飛之前，沈飛的六代機也在前幾天首飛成功，只不過沈飛的六代機是由殲16伴飛護航，相關的報道較少，因此人們對該機的關註度較少；但從照片來看，沈飛的這款新戰機同樣在隱身和速度等效能上遠超五代機。
也就是說，在其他國家還在為實作五代機的研發和量產之際，中國已經實作了2款六代機的首飛，對全世界特別是美國帶來了極大震撼。
長期以來在空軍戰機上美國都是領先全世界的存在，特別是五代機，F35是全球唯一一款可以量產並出口的五代機，僅憑這點就足以證明美軍在這一領域的成績；然而現在中國卻在美國都沒有的情況下實作了六代機的首飛，並且還是兩款，因此最為關註此事的就是美國。
02 美國防部回應中國六代機
對此，美國國防部也對中國的六代機首飛進行了回應，表示自己「已經知道了這些報道」，但此外就沒有任何回應了。
從美國國防部的回應來看，顯然美國對中國的六代機了解的也不多，無論是剛出爐的中國軍力報告還是在炒作中國威脅論時都沒有提到六代機；在美國看來，連自己都沒有六代機的情況下，中國是不可能實作彎道超車，領先美國成功研發六代機的。
事實上，關於中國六代機的相關訊息從這幾年的航展上就能知道，在珠海航展上曾多次展示過六代機的模型，當時就有訊息說是正在研發中，證實了中美兩國都有六代機的研發專案；但後來美軍的六代機（NGAD）專案由於資金問題被叫停後，關於六代機的訊息就變得越來越少，直到中國突然首飛了六代機，才讓人們重新關註起了這一新戰機的功能。
無論是成飛還是沈飛首飛的六代機，從外形上來看隱身能力都更強，取消垂直尾翼後的六代機具備全向隱身能力，因此能夠攜帶遠端導彈突入敵方腹地，對美軍的預警機、偵察機。加油機等高價值資產發起打擊，並實作全身而退。
成飛首飛的六代機，從外形上來看體積更是遠超殲20，並且還采用了3釋出局，這意味著該類別戰機的最大起飛重量或許能達到50噸，攜帶的各類別彈藥也更多，航程也更遠，已經能夠被稱為一款殲轟機。因此在大批次出動該戰機的情況下，可憑借隱身性、高速性的特點，對敵後方的縱深目標發起打擊，摧毀目標後勤從而實作戰鬥的勝利。
此外，盡管成飛和沈飛首飛的六代機雖然都沒有展示和無人機協同作戰的功能，但在之前公布的關於六代機的特點時，就已經說明了六代機是具備和無人機協同作戰的功能的，在雙座版殲20都能搭配無人機作戰的情況下，六代機能夠配合的無人機只會更多，到時候讓一架六代機就能形成一支中隊的戰力也並非不可能。
03 中國六代機可對美國五代機形成碾壓
這些功能和戰術，對於美軍現在的F22和F35而言，都是難以做到的事情；特別是F22已經停產，F35又只是一款中型五代機的情況下，隨著中國六代機技術的不斷進步，這個差距只會越拉越大，導致美軍的核心戰力在中國五代機的打擊下被全部殲滅。
正是由於六代機遠超五代機的效能，讓部份美國「專家」認為這是中國的一個「詭計」，想要讓美國花費大量人力物力投入到六代機的研發上，從而讓中國在這場軍備競賽中獲得最終的勝利；就像當初的美蘇冷戰一樣，美國就是透過這種競賽獲得了最終的勝利，如今的中國也想透過這種方式，來讓資金困難的美國政府陷入崩潰解體。
但對於這些美國「專家」的質疑和汙蔑，美國空軍作戰司令部司令馬克·凱利卻表示「中國人不傻，他們知道自己該做什麽」。顯然對於中國的六代機，美軍高層知道這並不是什麽「詭計」，而是實打實的計劃。
此前中美都公布過六代機的設計方案，當時的方案一公布就有部份美國「專家」認為中國是在抄襲，結果現在美國的六代機方案被叫停，中國的六代機卻已經從方案變成了實體，證明了中國確實是有著自己的研發計劃，也徹底粉碎了這些「專家」的汙蔑。如今美軍已經將六代機專案是否繼續下去交給了杜林普，不知道在嗜錢如命的杜林普領導下，這種燒錢專案能否繼續下去，又是否能趕在中國六代機列裝之前完成首飛還是一個未知數。
文章中資訊來源：各國爭相發展第六代戰鬥機，外界關註「中國第六代戰鬥機成功首飛」傳聞 環球網
