遼寧艦，最近被美國一些評論員Diss了，說它啟動慢得像老牛拉車，要燒48小時開水才能挪窩，戰爭都打完了還沒出港。這說法聽著挺損，但也帶點兒真，畢竟蒸汽輪機啟動確實比核動力復雜些。得先點火、升壓，再帶動這六萬噸的大家夥，可不跟咱燒開水煮餃子似的，得慢慢來。
遼寧艦的動力系統，四台蒸汽輪機加八台增壓鍋爐，就像巨獸的心臟，喚醒它得一步一個腳印。先燒重油，把60噸水加熱到420度，產生蒸汽驅動渦輪，最後才能讓這海上堡壘動起來。
核動力航母呢，啟動速度就像打了雞血，快得多。美國那幾艘，就算徹底關機，也就4小時就能啟動；待機狀態下，2小時，甚至最快30分鐘就能搞定。這差距打哪兒來？一個像燒柴火，一個像用電磁爐，能一樣嗎？核反應堆持續供能，系統始終熱乎著，隨時能提速。常規動力航母就得從零開始，升溫升壓，自然費時間。
不過，啟動速度並非衡量航母戰鬥力的唯一標準。實戰中，航母很少完全關機，一般都維持低功率運轉，保持待命狀態。遼寧艦燒重油，續航不如核動力，但架不住便宜啊！加滿8000噸才1600萬，夠從上海跑到美國西海岸了。況且，航母出門都帶「小弟」——補給艦，隨時加油，續航焦慮不存在的。
更關鍵的是，遼寧艦對中國海軍的意義，遠超它本身的戰鬥力。它是中國航母的起點，是中國海軍走向深藍的象征。從買回瓦良格號到修復改造，再到自建山東艦、福建艦，中國航母技術實作了從零到一，從引進到自主的飛躍。遼寧艦不僅積累了寶貴經驗，還培養了一批航母人才，這才是無價之寶。
2024年10月31日，遼寧艦和山東艦在南海搞了個雙航母編隊演練，秀了把肌肉。放眼全球，有航母的國家就那麽幾個，中國已經有仨了，兩艘常規動力，一艘電磁彈射，妥妥的實力象征。雖然跟美國11艘航母還有差距，但中國海軍的發展速度，誰敢小瞧？
有人說，核動力時代，常規動力航母過時了。這話太絕對。法國的戴高樂號，核動力，但因為技術問題，跑起來還沒一些常規動力航母快，典型的「看著高級，用著憋屈」。這說明啥？技術成熟度和套用合理性比動力類別更重要。中國發展航母，走的是穩紮穩打的路線，先搞常規動力，攢經驗，再逐步發展核動力。
遼寧艦這些年經過改裝維護，動力系統狀態良好，戰鬥力並不比一些國家的核動力航母差，甚至某些方面還有優勢，比如艦載機數量和種類更多，執行任務更靈活；電子系統和武器系統也升級了，防空、反艦、反潛能力杠杠的。
中國海軍政委都說了，造核動力航母沒技術障礙，只是現在戰略重點不在那兒。等中國海軍實力再上個台階，核動力航母肯定也會安排上。
遼寧艦的出現，打破了其他國家在航母領域的壟斷，讓中國海軍更有底氣維護國家主權和海洋權益。與其糾結動力系統，不如關註中國海軍整體實力的提升。遼寧艦雖然不是最先進的，但對中國海軍意義重大，它是訓練艦、試驗艦，更是中國海軍走向深藍的旗艦。
