近日德國軍事專家魯普雷希特註意到，2000噸級全隱身護衛艦首次海試已經結束並返航。德專家配圖顯示，隱身試驗艦主炮前方赫然安裝了龐大的角反射器，顯示該款護衛艦擁有相當強悍的隱身能力。
讓人意想不到的是，首次海試歸來的2000噸級全隱身護衛艦，整合桅桿被熏的黢黑。這顯示全隱身護衛艦的煙道仍為常規設計，並非采用水線排煙設計。只不過熏黑著實失真顏值。考慮到各國面對廢氣熏黑問題，普遍選擇塗黑處理。那麽新護會噴塗殲-20同款隱身塗料，以遮醜並進一步增強隱身麽麽？
全隱身護衛艦返航，桅桿被熏的黢黑，整合桅桿後部塗黑只是時間問題
近日海試的2000噸級新護采用了單島式設計，上層建築非常短且高度簡潔。飛行甲板非常長，顯然具備起降直20的能力。再考慮到上層建築與飛行甲板的高差超過兩層飛行甲板，因此新護短小的上層建築中顯然有著機庫的存在。
俄羅斯22160型巡邏艦，上層建築同樣非常短，且在上層建築中整合了可容納一個架KA-28的機庫。因此新護的設計邏輯應當與22160巡邏艦接近。都是盡可能的增強隱身與艦艇的多用途能力。
22160巡邏艦上層建築很短
只不過中國的微電子技術遠超俄羅斯，艦艇自動化水平更高，所需艦員更少。因此中國新護的上層建築總長更短的同時，卻能塞下比22160更大的直升機。
2000噸級新護的上層建築上沒有看到煙囪的存在。自然是因為新護和22160、C-28A一樣套用了水線排煙設計，可不是看不到煙囪的存在麽。過段時間新護把水線附近塗黑之後，自然就知道煙道的位置了。
但是萬萬沒想到，首航歸來的2000噸級新護，整合桅桿後部竟然被熏黑了。也就是說新護並未采用水線排煙設計，仍舊擁有著中規中矩的煙囪。只不過新護像DDG-1000朱姆禾特一樣，采用了沒有任何凸起的平煙囪設計而已。
平煙囪的設計能夠減少艦艇外立面的稀碎凸起，從而增強艦艇的隱身性。對於炮管都得找個殼擋起來的全隱身水面艦艇而言，采用平煙囪設計不是不能理解。前甲板上碩大的角反射器也側面展示了新護的隱身水平是多麽的好。
問題是水面艦艇不是戰鬥機，沒有必要為了隱身而削足適履。DDG-1000固然是采用了平煙囪設計，但後續增設的一群天線，讓DDG-1000的隱身水平大打折扣。衛通天線、HQ-10發射器的RCS可是一點都不小，與兩者相比風擋的RCS可以忽略。
說實在的煙熏對雷達的效能有一定的影響，但影響並不大。若非如此054A型導彈護衛艦的366快反雷達也不至於安安穩穩的在煙囪前面待著，現代級驅逐艦也不會將後桅設定在煙囪後方。問題是平煙囪影響顏值啊！
055型萬噸大驅也采用了平煙囪設計，並且055的煙囪長度都快比新護的上層建築長了。即便如此南海艦隊都熏得受不了，江南造船廠造的4艘055無一例外的套用了加高的風擋，以防廢氣倒灌，幹擾雷達的運轉。
同樣采用平煙囪設計的075型兩棲攻擊艦，為延緩黑煙熏桅桿的問題，煙囪到桅桿距離達數米。即便如此海南艦首航之後，桅桿還是被熏的黢黑。以至於首航之後的海南艦，不得不將桅桿後部塗成了黑色。
兩千噸級新護采用平煙囪設計，直接後果就是新護首次出門上層建築就被熏的烏漆麻黑。甚至於被熏黑的不僅僅是主桅後部，主桅前部也被熏黑了，艦橋位置都有點黑。原本簡介明快的銀灰色艦體被熏的黑一塊白一的……
因此新護接下來修改塗裝方案是板上釘釘的。不過給這款隱身輕護單獨塗黑一塊實在是太難看了。要不學學海影級雙體隱身艦，直接采用隱身戰鬥機同款的深灰色塗裝？
如此一來就算熏黑又何妨，已經夠黑了再黑一點也無所謂？只不過隱身塗料貴啊，希望傳言中的那家塗料企業的隱身塗料真的夠便宜吧。一款采用隱身塗料、且高度隱身設計的2000噸級護衛艦，會成為真正的大洋幽靈！誰見誰頭大，誰看誰頭疼。
