真沒想到二戰時日本的航空母艦甲板竟然是木質的，難道日本人不怕一旦挨了炸彈會引起大火嗎？其實，二戰時，日本的航空母艦甲板采用木質材料，主要是柚木（部份以檜木代替），這一選擇背後是有道理的：
1. 防滑效能優越：
木材由微小的死亡細胞壁構成，這種結構使得木材的摩擦力大於鋼鐵，從而提供良好的防滑效能。
這對於航母上的艦載機起降和人員行走至關重要，尤其是在復雜海況下，防滑效能更是關乎安全。
2. 隔熱效能好：
木質甲板，尤其是柚木，具有良好的隔熱效能。
在二戰時期，軍艦上的空調器材並不普及，鋼鐵甲板在陽光直射下表面溫度會急劇升高，可能達到60度左右，這對甲板上的人和飛機都構成威脅。
而木質甲板則能有效緩解這一問題，提供更好的工作環境。
3. 強度和重量比合適：
木材的質素輕，質素強度的比值大。在保證良好強度的條件下，使用木質甲板可以減輕航母的整體重量。
這對於二戰時期噸位相對較小的航母來說，是一個重要的考慮因素。
4. 維修方便：
木質甲板的維修相對簡單，不需要專業器材和技術良好的焊接工人。
相比之下，鋼鐵甲板的維修需要氣槍割開、打磨割口、焊接新鋼板等復雜工序。
木質甲板只需用鋸子和錘子即可進行維修，大大降低了維修難度和時間。
5. 資源利用：
當時日本占領了東南亞地區，擁有豐富的柚木資源。雖然柚木價格昂貴，但相對於鋼鐵而言，其獲取和加工成本可能更低。
此外，柚木天然含有矽元素，堅硬而又極為耐腐蝕，對海水幾乎無感，不怕海水長時間浸泡後再接受高溫暴曬。
然而，隨著時代的發展， 現代航母的艦載機重量和發動機尾焰溫度都大大增加 ，木質甲板已無法滿足需求。
因此，現代航母普遍采用高強度鋼材制造的甲板。
綜上所述，二戰時日本航空母艦甲板采用木質材料是基於當時的技術條件、資源利用以及甲板效能的綜合考慮。
