客觀上說， 印度空軍一直以來都是，而且現在依然是南亞最強大的空中武裝力量 。不過，時過境遷，印度空軍這個「南亞最強」名號的「水分」其實也已經越來越大了。以往來說，印度空軍裝備有數百架包括俄制蘇-20系列戰機、米格-29系列戰機在內的先進戰機，本身就已經是足以傲視南亞的存在。後來印度又憑借36架從法國引進的陣風戰機，一舉率先邁入了「4.5代戰機時代」的重大門檻。36架效能先進的陣風戰機，一度是南亞最先進、最強大、最現代化的戰鬥機，也成了印度空軍稱霸南亞的底氣。
不過， 這一切隨著殲-10C戰鬥機的「入巴」成為了過去。殲-10C戰鬥機同樣是一款「四代半」的戰鬥機 ，在技術指標上完全不遜色於法國造的陣風戰鬥機。並且，得益於我軍五代機技術的繁盛，殲-10C戰鬥機還運用了大量與殲-20「同款」的技術，號稱是一款「不能隱身的五代機」。更值得註意的是，殲-10C戰鬥機在機載航電、機載空空導彈等領域內甚至還要超過法國的陣風戰機。根據相關方面的訊息，巴鐵空軍未來一共計劃裝備多達50架殲-10C戰鬥機，這使得印度空軍在四代半戰機上相對巴鐵空軍呈現了一種質素和數量雙輸的局面，這無疑會讓印度空軍感覺「壓力山大」。
如果巴鐵空軍的殲-10C戰鬥機已經給印度空軍帶來了一定壓力的話，那麽近期傳出的又一則訊息，就簡直是讓印度空軍「破防」了。根據相關媒體公開的報道 ，孟加拉國空軍司令哈桑·馬哈茂德·汗將軍已經表示該國空軍正準備求購殲-10CE戰鬥機 。那麽，也就是說，孟加拉國空軍未來也很有可能會引進殲-10C戰鬥機。
對於孟加拉國來說，購買殲-10C戰機可謂「情理之中」。畢竟，目前孟加拉國空軍的主力裝備，其實就是大家非常熟悉的殲-7系列戰機，殲-7戰機雖然效能不錯，但是畢竟已經落後於時代。因此，對於孟加拉國空軍而言，換裝其實是一個比較急切的需求。而如果考慮換裝，那首選自然是與殲-7系列戰機同屬一個裝備體系的新型戰機了，再考慮到價格、外交、性價比等各方面的因素 ，殲-10C戰鬥機簡直可以說是孟加拉國的「首選」 。
目前，印度空軍已經面臨來自巴鐵空軍四代半戰機和來自我軍先進戰機的兩線壓力，如果孟加拉國空軍真的引進殲-10C的話， 那麽印度空軍的區區36架陣風就更是疲於奔命、捉襟見肘了 。這種「三面夾擊」局面無疑會成為印度空軍的「噩夢」。因此，關於孟加拉國可能采購中國殲-10C戰鬥機的訊息，也讓印度媒體忍不住發出了「哀嘆」。
更讓印度著急的是，這樣的壓力其實在短時間內還難以化解。對於印度而言，要改變這一情況只有兩條路，一是加快自研或者引進五代機的步伐，以效能優勢抵消自己在四代半戰機數量上的優勢。不過考慮到印度自研的 AMCA五代機舉步維艱，與俄羅斯合作蘇-57或者蘇-75的道路又處處是坑， 印度裝備五代機的那一天估計還遙遙無期。 除了五代機之外，印度其實也可以選擇繼續從法國引進陣風戰機，不過，法國貨是出了名的貴，2016年，印度簽署了購買36架法國達索公司「陣風」戰鬥機的協定，價值為5900億盧比（78億美元）， 經過簡單計算我們可以得知，印度陣風的單價居然高達2億多美元 ！即便是經濟高速發展的印度，其實也難以承受這樣的天價，總的來看，印度空軍短期內估計不太會進一步大規模引進陣風（印度海軍據稱倒是買了26架陣風M型艦載戰鬥機）。
綜上來看， 未來若是孟加拉國真的購買了殲-10C，最「郁悶」的估計是印度 。另外，孟加拉國購買殲-10C其實還釋放了一個訊號，那就是南亞各個小國或許並不願意完全屈從於印度，印度的區域霸權壓迫，也會引起南亞諸國的反彈，這對印度來說是另一個沈重的心理打擊。
