美國終於制定了應對措施！中國的六代機進行了首次飛行：此前被禁聲的美國媒體現已恢復全面報道。
自二戰以來，美國空軍首次與主要競爭對手出現了代差，而且美軍此次處於落後狀態！在中國六代機於26日（美東時間25日）首飛後，許多美國主串流媒體紛紛沈默，完全找不到關於成飛殲-36或沈飛六代機的任何報道。如果有疑惑，可以去CNN、AP或NBC搜尋一下看看！
從12月30日起，美國的一些智庫和半官方媒體開始頻繁釋出關於中國六代機的訊息，此前被禁的一篇【國家利益】報道也再次出現。美國似乎已經制定了應對策略，媒體的相關報道全面恢復。那麽接下來，美國究竟會采取什麽行動呢？
不同媒體的報道重點各有側重。
幾家美國媒體中，最引人註目的是【國家利益】。該刊於12月28日首次報道了相關內容，並且在當天的頭版上占據顯著位置。然而，有趣的是，不久之後，這個連結便從首頁消失，整篇報道也無從尋找。不過，如果還能回想起標題的話，是可以找到的，而這個標題相當驚人：
中國的新型飛機令美國軍方感到焦慮。
報道十分直截了當，自第二次世界大戰以來，美國軍隊，尤其是美國空軍，一直在引領全球軍事科技的發展。美軍的戰鬥機廣受歡迎，已成為北約以及大多數美國盟友的標準配置；同時也成為俄羅斯和中國仿制或對標的物件。特別是中國，多年來，中美空軍之間至少存在兩代以上的差距！
上面的這架戰鬥機是不是讓你覺得很眼熟？在1994年，美國海軍的小鷹號航母上的F-14在南海上空拍攝了我軍的殲教-6攔截美方戰機。當時，F-14比殲教-6先進了兩代。到了1997年，美軍第五代戰機F-22進行了首次飛行！可想而知，那時候中國空軍的處境是多麽絕望。試想一下，用地面雷達引導且透過目視方式攻擊的殲教-6去攔截美軍五代機F-22，這相當於用匕首對抗衝鋒槍。
美國海軍F-14
然而如今，不僅美國人感到意外，連中國人也如同置身夢中。中國的六代機竟然在12月26日「首飛」了，而且是同時出現兩款，飛行還在繁華市區的上方進行。中國政府並未阻止民眾在社交媒體上分享相關影片與照片，這表明此事早有準備！
國家利益的這篇文章指出，中國兩架外形頗具科幻感的戰機讓西方觀察者感到困惑。美國空軍已經意識到美軍的六代機專案幾乎已被放棄，而中國的六代機已完成首飛，雙方之間差距不足10年是難以彌補的。如果按照美國當前的發展速度，可能需要15年甚至20年的時間！
報道稱，之前呼籲加快建設NGAD（下一代空中優勢戰鬥機，美軍六代機）的一些高層人士，正是那些貶低中國空軍裝備的人。如今，由於技術和價格過於昂貴，他們的NGAD專案不得不暫停，完全無法面對中國已經研發出六代機這一事實。
更令人擔憂的是，他們對此一點都不了解，中國究竟是如何制造出來的，甚至在公開之前完全沒有任何訊息！在中國成功進行六代機首飛後，有關美國於2020年在加利福尼亞沙漠進行了SR-72試飛的傳言出現在網上，但並沒有確鑿證據證明這一資訊來源可信。
國家利益認為，中國具備豐富的資源、充足的人力資本、實際投資以及過剩的生產能力，那麽，作為全球供應鏈的重要參與者，中國是否願意像切分香腸那樣來制造六代戰機呢？答案顯而易見：中國非常樂意，尤其是在數量和質素上更是超越了美國。中國制造2025的目標正是要超越美國，而現在他們已經實作了這一目標！
根據【國家利益】的報道
不少輿論認為中國的六代機效能仍有待改善，但國家利益補充指出，中國的目標是讓美國卷入與中國的軍備競賽。美國政府面臨著巨額軍事開支的問題，如果加速研制NGAD，那麽短期內將意味著需要再次投入一筆龐大的資金。如果同時對比成飛和沈飛兩款戰鬥機，美國政府的支出可能會翻倍，這筆資金或許是中國研發經費數十倍甚至更多。
中國和俄羅斯的目的是透過龐大的軍備競賽支出削弱美國的財政狀況。近年來，美國國債以驚人的速度攀升，早已超出了政府償還債務的能力，迫使其不得不在舊債基礎上繼續借新債，而美國的總負債也在不斷增加。這如同一個巨型龐氏騙局，一旦崩潰，輸家無疑將是美國！
另一個重要的美媒【外交家】在12月30日的報道與【國家利益】的內容不同，後者「震撼了五角大廈」。而【外交家】的報道似乎透露出一種對局勢掌控感，同時依然保持著西方媒體一貫的高高在上的姿態。有關中國的數據統計主要涉及以下幾點：
【外交家】最終指出，這兩款戰鬥機將在中國空軍的發展史上具有裏程碑式的意義，但其未來的定位和功能仍需進一步觀察。
還有一篇來自Aspistrategist的報道，需說明的是這是澳洲媒體，但作者比爾·斯威特曼是美國人，並且是一位在航空和軍事領域經驗豐富的專家，以對現代航空技術、隱形戰鬥機及先進武器系統的深入研究而享譽全球。這篇報道發表於12月31日，標題為：
中國大型新型戰鬥機：技術分析
從標題可以看出，這是一篇關於技術解析的報道。文章內容較長，因此我們按照上述提到的一二三四列出清單，來看看這位專家對中國六代機的總結。
大致上就是這些觀點，這些猜測相對合理，不過有人覺得把它稱為Hopeless Diamond的修改有些過於誇張了。這款鉆石翼飛行器與成飛的J-36之間差距實在太大，各位看看圖片就知道了：
這類飛機都是采用折線的表面，是否能夠飛行仍然難以確定。而這架飛機的升級版本就是洛克希德的Have Blue，相信大家對它都很熟悉：
你沒有猜錯，這確實是夜鶯F-117戰鬥轟炸機的前身。若非要將這款飛機強行與J-36聯系在一起，那就顯得過於牽強了，因為兩者的氣動設計截然不同。
美國的應對措施是什麽？
自12月10日以來，中國公開展示先進武器的頻率達到了前所未有的水平。種花家之前進行了一項簡單統計，公布了以下技術或武器：
這種密集程度前所未有，可能會有人指出最近曝光的WZ-9（無偵-9）神雕無人機，它是一種無人預警機，確實已經正式亮相，但這款無人機早已在網上廣為流傳，並不算是第一次出現！
在這個列表中，沈飛和成飛的六代機引發了美國的極大關註，其中成飛的六代機因其影片和圖片展現了眾多特點，在全球社交媒體上獲得了前所未有的關註度。然而，這種熱度也僅僅停留在此。目前，相關報道已經從自媒體擴充套件到學術界及智庫等領域。接下來，美國主串流媒體可能會進行一定程度的報道，那麽這些報告將采用何種形式呢？又或者是美國新一代戰鬥機NGAD是否已準備就緒？接下來，我們將觀察26日後美國公開的資訊動態！
第一個操作已經得到驗證，種花家也有WIKI條目的修改記錄截圖。此外，還有B-21被置於新聞第一條的報道記錄，以及美國空軍媒體將B-21稱為第六代戰機的新聞截圖，這些都顯示出美國正試圖營造出美軍是第六代戰鬥機引領者的形象。這是中國六代機領先後，美國急迫反應的最明顯證據。
2020年9月15日，有關試飛神秘未來戰機的訊息由「防務新聞」釋出，未提供具體來源，僅參照了一名「美國空軍高級采購官員」的言論稱：「美國空軍已經秘密研發、制造並進行了至少一架下一代戰機原型的試飛。」
大家都知道，軍迷們通常會發現，即使是機密試飛的資訊，最終也會逐漸被披露出來。比起那些不明真相的局部影像或是在洛馬、波音和諾格等軍工企業釋出的年度或半年影片中，更為引人註意的是，這4年來全球網友並沒有任何相關發現。唯一得到的線索就是在阿湯哥主演的【TOP GUN2】中出現的一架10馬赫暗星戰鬥機，但眾所周知，那只是好萊塢電影中的模型罷了。
目前，美國的策略大致已可讓大家揣測出個七七八八。主串流媒體對此不作宣傳，同時參照一些虛無縹緲的新聞以滿足美國武器是世界第一的幻想，民間則自由解讀，半官方的資訊受到一定程度的管控；這一切都是為了避免引發軍方和美國公眾的不安。在過去30年中，中美地位發生了翻轉，中國已經領先於美國，而這尷尬局面正被美國軍方極力掩蓋。
延伸閱讀：馬斯克關於無人機的言論有多可信？
在中國的兩款六代戰機首飛後，馬斯克曾轉發並留言，他表示未來屬於無人機。實際上，中國對此觀點也是認同的。無人機確實代表著未來，但那是更遠的將來。簡單來說，現在就把制空權完全依賴於無人機是不太現實，因為人工智能尚未達到可以完美取代人類的水平。
因此，無人機的協調與指揮仍需有人駕駛飛機來進行，這就是為何被稱為忠誠僚機或CCA（協同作戰無人機）的原因。畢竟，無人機依然需要有人戰鬥機作為其「靈魂」，現階段的AI只能擔任輔佐角色，主要還是靠人類操作。美軍暫停了NGAD專案，積極倡導發展CCA，甚至希望將B-21改造成能夠操控CCA的作戰平台，你覺得這位老馬對於無人機的看法是否合理呢？
種花家認為在六代半或七代的時期，實作全無人化是有可能的，畢竟AI正以肉眼可見的速度不斷進步，未來取而代之於人類是值得期待的！老馬的話沒錯，但實作全無人化仍需謹慎推動，如果一步邁得太大，就會引發問題！
