據外媒報道，中國殲 20 五代隱身戰機目前已列裝 13 個空軍航空旅，以一個航空旅 24 架計算，總量達 312 架。且交付量有望在 2025 年達到年產 120 架，預計到 2030 年，將有 30 個空軍航空旅裝備殲 20，若加上海軍版殲 35，屆時中國服役的五代機將達 800 架左右！
美國防務雜誌指出，中國殲 20 列裝規模驚人，13 個旅的數量遠超想象。而且，中國每年新列裝的殲 20 數量是美國每年新列裝的 1.5 到 2 倍，這意味著在隱身戰鬥機數量上，中國很快將超越美國，美國的數量優勢即將消失殆盡。
目前，美國空軍現役 F22 數量不足 182 架，其一共生產 187 架，但因各種故障墜毀 5 架，加上自然災害和人為損壞，實際數量更少。此外，美國空軍還有 300 架 F-35 戰鬥機。
然而，在質素方面，中國殲 20 同樣出色，在超音速巡航、態勢感知和攜帶導彈等方面超越美國隱身戰鬥機，美國空軍預想的空中全面碾壓優勢已不復存在。外媒紛紛驚嘆於殲 20 的部署規模，視其為打破美軍制空權優勢的關鍵。
當今世界，已服役的五代戰鬥機主要有美國的 F22 和 F35、中國的殲 20 以及俄羅斯的蘇 57。值得註意的是，殲 20 與 F35 是全球僅有的兩款投入大批次生產的隱身戰鬥機。
殲 20 的迅速增長令人矚目，新型殲 10C、殲 16 和殲 20 已成為中國空軍三劍客。相比之下，美軍的 F22「猛禽」在量產 186 架後，生產線已無限期關停，數量定格。2023 年美軍接收的 F-35 僅為 48 架。
此外，美軍升級版 F35 的 TR3 版本研制也困難重重。該版本雖在軟硬件方面全面升級，配備了新型整合核心處理器、全景駕駛艙顯視器和增強型儲存單元等，但 F35 本身就存在電力和冷氣供應不足的問題，TR3 版本則需要更多耗電和冷氣，這一矛盾若在投入使用後集中爆發，將嚴重影響戰鬥機的效能和穩定性。
