蘇聯一共建9艘航母，俄羅斯卻只分到1艘常規航母，剩下8艘哪去了
9艘蘇聯航母遺孤：一場價值百億美元的國際大拍賣
看到這個標題，大家是不是覺得很神奇？作為一個軍事迷，我一直對蘇聯航母的命運充滿好奇。讓我們揭開這段塵封的歷史。
上世紀80年代，蘇聯海軍咽下"定心丸"，一口氣建造了9艘航母。這支鋼鐵艦隊代表著當時全球最頂尖的造船技術，每艘造價超過10億美元。然而天有不測風雲，1991年蘇聯解體後，這些龐然大物的命運卻急轉直下。
最讓人意想不到的是，作為蘇聯最大繼承國的俄羅斯，居然只分到了一艘庫茲涅佐夫號。 這艘重達5.8萬噸的航母成為俄羅斯獨苗，但命運多舛，多次出現故障，還曾在維修時被起重機砸出大洞。
那麽其他8艘航母去哪了？說出來你可能不信，它們竟然被當成了二手貨，在國際市場上四處兜售！
烏克蘭繼承了兩艘未完工的航母。其中瓦良格號被中國以2000萬美元的價格買下，經過精心改造後搖身一變，成為了中國第一艘航母遼寧艦。而造價高達30億美元的核動力航母烏裏揚諾夫斯克號，卻因烏克蘭財力不足，最終淪為了廢鐵。
印度則以2. 7億美元的價格收購了戈爾什科夫海軍上將號，改名維克拉瑪蒂亞號。但改造費用一路飆升至24億美元，讓印度人直呼肉疼。
更有意思的是，明斯克號和基輔號這兩艘退役航母搖身一變，成了中國的主題公園。 遊客只需花幾十元門票，就能登上這些曾經叱咤風雲的戰爭機器，體驗當航母艦長的感覺。
新羅西斯克號賣給了南韓，但最終還是難逃被拆解的命運。至於最早期的莫斯科號和列寧格勒號，因為維護費用太高，也都被送進了船廠拆解。
看到這裏，我不禁感慨：這些曾經叱咤風雲的鋼鐵巨獸，最終卻因為一場政治變革而四散漂泊。 有的重獲新生，有的則成了廢鐵。 這不禁讓我想起一句老話：風光時都是座上賓，落魄時卻無人問。
如今的世界舞台上，航母仍是國家實力的重要象征。 而這段歷史告訴我們，再強大的軍事力量，如果沒有穩定的經濟基礎和政治環境作支撐，終究會煙消雲散。 正所謂富貴不還鄉，如錦衣夜行！
